Il Genesis G70 pone una domanda che va al cuore degli acquirenti di lusso. Se l’auto di lusso è tutta una questione di percezione, questa non è l’auto che fa per te. Se sei più interessato alle caratteristiche premium, ai materiali di qualità e alla dinamica del veicolo, allora dovresti concedere a Hyundai il lusso occasionale.
Il G70 è stato ampiamente aggiornato per il 2021, poiché ora ha le luci di testa e posteriori separate distintive di Genesis, insieme a una griglia a cinque punti ed elementi della griglia spazzolati.
Come concorrente della BMW Serie 3 e della Mercedes Classe C, la Genesis ha molte più caratteristiche standard rispetto alle alternative europee entry-level.
A partire da $ 63.000 in più sui costi stradali, viene fornito con sedili in pelle riscaldati e raffreddati, tetto apribile, ricarica del telefono wireless, vernice metallizzata, display touchscreen da 10,25 pollici con radio digitale, specchietti per smartphone e navigatore satellitare.
Un nuovo airbag centrale tra guidatore e passeggero lo rende più sicuro rispetto al modello precedente. Sebbene gli aiuti alla guida non siano così agili come alcuni concorrenti, la Genesis ha un sistema di avviso di uscita che impedisce agli occupanti di aprire le porte nelle corsie di traffico e aziona automaticamente i freni se la funzione di traffico trasversale posteriore vede qualcosa che ti sei perso durante la retromarcia .
Un pacchetto Sport da $ 4.000 aggiunge freni Brembo, un differenziale a slittamento limitato e un’estetica oscurata dentro e fuori. Spendi $ 10.000 in più per il pacchetto Deluxe, fantastici sedili in nappa trapuntata con regolazione della memoria del conducente a 16 vie, rivestimento anteriore in pelle scamosciata, volante riscaldato, stereo a 15 altoparlanti, cruscotto digitale 3D da 12,3 pollici, fari anteriori Matrix LED, capote elettrica, display head-up e altro ancora.
Come prima, la Genesi continua con la stessa coppia di motori trovati nella berlina Kia Stinger, guidando le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a otto velocità.
I modelli di base sono dotati di un motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri che utilizza 9,0 l/100 km per generare 179 kW e 353 Nm.
I clienti che spendono $ 76.000 ottengono un V6 biturbo da 3,3 litri più potente e popolare che richiede 10,2 l/100 km per ottenere 274 kW e 510 Nm.
Questi numeri non sono particolarmente impressionanti: le alternative leader della categoria utilizzano molto meno carburante per generare più potenza in corpi più leggeri.
Ma l’approccio ricco di valore di Genesis offre un potente motore G70 a sei cilindri a meno del costo di un quattro cilindri BMW o una versione turbo da 2,0 litri al prezzo di un modello a tre cilindri del marchio tedesco denutrito.
Ottieni anche una garanzia di cinque anni con cinque anni di servizio gratuito che gli europei non possono eguagliare e Genesis promette un’assistenza clienti con un’assistenza post-vendita superiore per i marchi più affermati.
È difficile testare l’esperienza di piena proprietà.
Ma possiamo dire che la Genesis è una berlina di lusso generosamente equipaggiata e con finiture sorprendenti. Esempi di test con pacchetti Sport e Lusso rifiniti in ricca pelle rossa o tappezzeria trapuntata nera rifinita con cuciture rosse, sembrano e si sentono adeguatamente vellutati.
Parte del fascino della berlina di lusso risiede nel design della trazione posteriore offerto da BMW, Lexus o Mercedes.
In quanto tale, il G70 offre un propulsore più avanzato rispetto a berline o SUV più economici, senza danni allo sterzo dovuti alla necessità di guidare le ruote anteriori. La sospensione fissa sulle versioni a quattro cilindri trova un giusto equilibrio sportivo tra comfort ed equilibrio, pur rendendosi conto che gli acquirenti di questo tipo di auto sono alla ricerca di qualcosa di interessante da guidare.
I freni Brembo sono stati splendidamente modificati e l’aderenza dei pneumatici Michelin ad alte prestazioni è impressionante sia sul bagnato che sull’asciutto. I modelli V6 più potenti beneficiano di un sistema di sospensione multimodale progettato specificamente per le strade australiane. Le impostazioni personalizzabili del guidatore consentono di personalizzare l’auto in base alle diverse condizioni stradali e la nuova impostazione sportiva combina cambi di marcia rapidi, sospensioni strette e controllo della trazione ridotto.
Le teste di benzina saranno attratte dal potente motore V6. Il trattino di 4,7 secondi a 100 km/h eclissa facilmente lo sprint di 6,1 secondi del motore più piccolo.
Ma la versione a quattro cilindri è più leggera di circa 100 kg e monta le stesse ruote da 19 pollici e pneumatici Michelin del fratello più potente. È migliore in curva, ma il sistema di sospensione multimodale del V6 offre comfort e prestazioni superiori.
Entrambi sono divertenti da guidare e offrono un buon fattore per compensare l’anonimato relativo del badge Genesis.
Giudizio 3.5/5
Il Genesis G70 è pieno di valori, equipaggiato in modo impressionante e lucidato per la strada, creando un case solido.
2021 Genesis G70 3.3T Sport Dynamics
prezzo: A partire da $ 76.000 più i costi su strada
motore: 3.3L V6 Bi-Turbo, 274 kW / 510 Nm
Garanzia/Servizio: 5 anni / km illimitati, gratis per 5 anni
sicurezza: Non classificato, 10 airbag, frenata automatica di emergenza, assistente al mantenimento della corsia, controllo attivo della velocità di crociera, monitoraggio dell’angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore
sete: 10,2 litri per 100 km
Spedizione: 330 litri
aggiuntivo: risparmiatore di spazio
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