Il produttore di auto sportive Totem ha chiuso il cerchio tornando all’alimentazione a benzina, dopo essersi fatto un nome nel campo delle auto sportive alimentate a batteria.
Il costruttore italiano di auto sportive Totem Automobili ha una precedente esperienza nel campo delle auto sportive d’epoca italiane a propulsione elettrica, ma lo specialista è tornato al motore a benzina nella creazione della nuova Totem GT Super.
La prima edizione di Totem, nel 2022, ha utilizzato l’Alfa Romeo Giulia GTA degli anni ’60 come auto donatrice per creare una versione ecologica e alimentata a batteria che, secondo il marchio, non compromette l’esperienza di guida.
Ma il suo ultimo modello dà nuova vita all’iconica Alfa Giulia sostituendo il V6 biturbo appositamente costruito con l’originale motore a quattro cilindri non turbo. Si dice che questa versione sia per gli italiani che desiderano i “motori che cigolano”. [we’ve] Sono cresciuto con i bambini.”
Il trapianto di un motore è di per sé un compito arduo, ma questo è solo l’inizio. La GT Super adotta inoltre una nuova monoscocca in fibra di carbonio, pinze freno Brembo a quattro pistoncini migliorate anteriori e posteriori, sospensioni twin-sub in alluminio, servosterzo e un motore V6 biturbo.
Sebbene il suo stile rimanga fedele all’Alfa Romeo Giulia degli anni ’60, Totem ha completamente ridisegnato l’auto sportiva con nuovi pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio, aggiunti cerchi in lega da 18 pollici avvolti in pneumatici Pirelli P Zero e fari a LED montati tutt’intorno. La GT Super è stata aggiornata con dettagli interessanti come alzacristalli elettrici, avviamento senza chiave, radio digitale, sistema di infotainment touchscreen e sistema audio aggiornato.
Considerato il motore V6 biturbo più leggero e compatto al mondo, il motore da 2,8 litri della GT Super è costruito da Italtecnia Engineering e produce fino a 551 kW e 850 Nm. Questo rispetto alla potenza nominale dell’Alfa Giulia originale di 78 kW.
La trazione viene ancora inviata alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei velocità, ma la Totem GT Super offre quattro modalità di guida separate: Tartaruga, Auto, Aereo e Astronave. Il Totem afferma di andare da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e che l’auto viaggerà ad una velocità limitata elettronicamente di 250 km/h.
Sebbene non sia indicato il prezzo sul suo sito Web, Totem invita i clienti di tutto il mondo a preordinare Totem GT Electric o Totem GT Super.
Ulteriori informazioni su Tom Fraser
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