La struttura ferroviaria aerea del progetto di rimozione dei passaggi a livello METRONET Victoria Park-Canning è ora completa

• Sono state completate oltre 500 travi a L prefabbricate per la conversione della linea ferroviaria di Armadale
• Le travi a L faranno parte delle strutture del ponte per la ferrovia sopraelevata
• La fascia ferroviaria sopraelevata è lunga circa quattro chilometri
• Le travi a L sono prodotte nell’Australia occidentale e hanno creato occupazione locale
• La ferrovia sopraelevata creerà un nuovo spazio aperto di cui la comunità potrà godere

I preparativi per il progetto di trasformazione per la rimozione del passaggio a livello METRONET Victoria Park-Canning hanno raggiunto una fase critica, con l’intera struttura ferroviaria aerea ora completata.

La struttura ferroviaria aerea sarà lunga più di quattro chilometri e sarà composta da più di 500 travi a L prefabbricate.

La prima trave a L è stata completata alla fine del 2022, ciascuna trave pesava circa 130 tonnellate, inclusi circa otto camion di cemento e 13 tonnellate di acciaio.

Durante il progetto, le travi verranno spostate da due posizioni al corridoio della linea ferroviaria di Armadale e sollevate con cura in posizione da gru a portale appositamente realizzate, importate dall’Italia.

Nei cantieri per l’installazione delle travi a L saranno in funzione complessivamente quattro gru a portale realizzate su misura.

Coppie di travi a forma di L saranno unite insieme per formare una vasca per la circolazione dei treni sulla linea.

Il governo Cook ha recentemente annunciato un concorso per nominare le gru a portale che effettueranno i sollevamenti pesanti lungo il progetto. Per partecipare, entra Qui.

Il potenziamento trasformativo della linea ferroviaria Armadale, vecchia di 130 anni, vedrà la costruzione di sette nuove stazioni e la consegna del prolungamento ferroviario METRONET Byford.

Il progetto prevederà anche la rimozione dei 13 passaggi a livello che attualmente causano notevoli disagi e congestione alla comunità locale, e la creazione di circa sei ettari di spazio pubblico aperto che sarà convertito in nuove strutture pubbliche.

Durante la chiusura verrà completato anche il collegamento METRONET Thornlie-Cockburn. Sono in costruzione due nuove stazioni ferroviarie lungo Nicholson Road e Ranford Road. e la consegna della prima ferrovia est-ovest che collega le linee ferroviarie di Armadale e Mandurah.

Dichiarazioni attribuite al Ministro dei Trasporti Rita Saviotti:

“La preparazione è attualmente la priorità numero uno per questo progetto di trasformazione e il completamento di oltre 500 travi a L è un risultato significativo.

“La struttura della ferrovia aerea per il progetto di rimozione del passaggio a livello METRONET Victoria Park-Canning è ora completa, il che significa che una volta rimossa la vecchia linea, saremo pronti per iniziare immediatamente l’installazione.

“I materiali prefabbricati per la ferrovia sopraelevata sono prodotti localmente, fornendo posti di lavoro e vantaggi economici agli abitanti dell’Australia occidentale.

“Sappiamo che c’è un enorme beneficio all’orizzonte, ma ci vorrà un periodo di sconvolgimenti per arrivarci, e ringraziamo in anticipo la comunità per la pazienza.

“Questo progetto trasformerà il corridoio ferroviario con sette nuove stazioni, un’estensione della linea fino a Byford e, naturalmente, oltre sei ettari di nuovo spazio pubblico aperto di cui la comunità potrà godere”.