Da Marcello Jilani 
I piloti Mercedes Valteri Bodas e Louis Hamilton hanno praticamente fatto dei tempi veloci per il Gran Premio dell’Emilia-Romagna venerdì, ma sia Max Verstappen che Charles Leklerk hanno avuto problemi nella seconda sessione.
Bodas è andato rapidamente al famoso round di Imola in entrambe le sessioni, ma è stato di 0,01 secondi più veloce del suo compagno di squadra Hamilton.
“Non vediamo il meglio della Red Bull oggi, ma lo vedremo domani in Q3. Non c’è dubbio che saranno veloci”, ha ammesso Bodas.
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Nel frattempo, Daniel Ricciardo ha avuto una giornata mista alla sua McLaren, finendo 10 ° nel primo allenamento – tre posizioni davanti al compagno di squadra Lando Norris – ma è riuscito solo 18 ° nella seconda sessione, con Norris che avanzava all’ottavo.
Ricciardo si è rifiutato di superare i limiti della pista con il tempo nel suo giro veloce, ma anche quello sarebbe stato sufficiente per l’11 ° posto.
Ricciardo ha detto: “È un grande piacere essere di nuovo su questa strada. È così fantastico. Quel giorno è stato un po ‘difficile. Abbiamo sicuramente alcune cose su cui lavorare dall’oggi al domani per ottenere di più dalla macchina.
“È una giornata impegnativa, ma domani mattina abbiamo una sessione. Cercheremo di risolvere i problemi oggi e domani saremo in una posizione migliore”.
Il sette volte campione del mondo Hamilton ha detto che spera che Imola supporterà la Mercedes più della Red Bull durante il fine settimana.
“Il team ha lavorato molto duramente per capire cosa è successo nell’ultima gara quando eravamo deboli e per vedere se potevamo provare a cambiare la macchina per un sistema migliore”, ha detto.
“Penso che questo percorso sia andato un po ‘più avanti nella nostra direzione”.
I due sono stati seguiti da Pierre Casley di Alpatori e Carlos Sains e Ferraris di Leclerc che sono caduti contro un muro alla fine della seconda sessione, provocando una bandiera rossa e la decisione di non ripartire.
Anche la Red Bull ha avuto cattive notizie perché Verstappen ha avuto un problema meccanico.
“Qualcosa si è rotto nella parte posteriore”, ha detto Verstappen alla sua squadra.
L’olandese, che è arrivato secondo dietro Hamilton al Gran Premio del Bahrain all’inizio della stagione, aveva già visto il suo terzo miglior tempo nella sessione di apertura dopo due Mercedes.
La prima sessione è stata contrassegnata da due bandiere rosse.
La collisione tra Sergio Perez della Red Bull e l’Alpine di Stephen O’Connor è sfuggita alle telecamere, facendo deviare entrambe le vetture fuori strada.
Perez, che era sul giro “volante”, aveva una gomma posteriore sinistra danneggiata, secondo il suo capo squadra Christian Horner, mentre Ogone, nel giro “lento”, aveva un anteriore destro rotto.
I conducenti sono stati chiamati dalle segretarie per spiegare l’incidente, ma non sono state intraprese ulteriori azioni.
“Entrambe le vetture hanno raggiunto il picco e hanno colpito le ruote allo stesso tempo”, ha detto la dichiarazione del segretario.
“Entrambi i piloti hanno ammesso al processo che questo ha frainteso il tempo tra di loro e non ha aiutato il fatto che entrambi i piloti avessero una comunicazione limitata o assente con i loro gruppi in quel momento.
“Entrambi i piloti hanno convenuto che non c’era niente di sbagliato”.
Entrambi sono tornati in attività per la seconda sessione, con Perez che ha ottenuto il sesto miglior tempo.
La seconda bandiera rossa della mattinata è arrivata poco prima della fine della sessione, dopo che Haas Rookie Nikita Masebin è andato troppo largo in un angolo ed è andato in testacoda.
Questo è un altro sfortunato incidente per un 22enne russo. Non è riuscito a completare il primo giro in Bahrain ed è stato soprannominato “Majespin”.
Le prime 10 sessioni di allenamento dopo la seconda sessione:
Voltaire Botas (FIN / Mercedes) 1 min 15.551 sec,
2. Lewis Hamilton (GPR / Mercedes) in 0,01 secondi,
Pierre Casley (FRA / AlphaTauri-Honda) 0,078,
4. Carlos Science Jr. (ESP / Ferrari) 0,283,
5. Charles Leclerc (lunedì / Ferrari) 0,82,
6. Sergio Perez (Max / Red Bull-Honda) 0,86,
7. Yuki Chotka (JPN / Alpari-Honda) 0,868,
Lando Norris (GPR / McLaren-Mercedes) 0.934,
9. Antonio Giovinci (IDA / Alfa Romeo-Ferrari) 0.962,
10. Lance Stroll (CAN / Aston Martin-Mercedes) 1.186,
Riccardo Auriemma