Tsunoda stava inseguendo Kevin Magnussen per il 12° posto con le gomme dure mentre il suo compagno di squadra Ricciardo si stava avvicinando a loro con le gomme morbide.
Al 50esimo giro, RB ha chiesto a Tsunoda di cedere la posizione al suo compagno di squadra in modo che Ricciardo potesse attaccare il pilota della Haas con la mescola di gomme più veloce, cosa a cui il pilota giapponese inizialmente si è opposto, ma ha cambiato posizione alla fine del giro successivo.
Ricciardo non è riuscito a superare Magnussen ma ha mantenuto la tredicesima posizione e ha concluso direttamente davanti a Tsunoda.
Durante l'incidente, Tsunoda ha espresso le sue lamentele nella chiamata di scambio tramite la radio della squadra e nella sessione di defaticamento è apparso per servire Ricciardo.
Parlando dopo la gara, Tsunoda ha detto di non capire la squadra del terzino destro e di voler rivedere la decisione.
“Stavo per sorpassare Magnussen, ero fianco a fianco sul rettilineo principale e ho avuto uno scambio di piloti [for the] “Gli ultimi giri”, ha detto Tsunoda.
“Sinceramente non capivo cosa stesse pensando la squadra, quindi dovrei capirlo, ma per ora non lo so.
“Dobbiamo rivedere le loro idee, sinceramente. Non capisco proprio.
Tuttavia, Ricciardo ha detto nella riunione strategica pre-gara della squadra che lo scenario era stato coperto, quindi si aspettava lo scambio.
“Ne abbiamo parlato prima della gara e discusso la strategia e abbiamo alcuni piani sulla strategia che potremmo attuare”, ha spiegato Ricciardo.
“Era molto probabile che saremmo partiti con la nuova soft, il che significava che avrei finito la gara con la nuova soft e avrei compiuto un'ultima missione offensiva. La chiamata è stata del tutto inaspettata.
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Fotografia: Simon Galloway / Immagini di sport motoristici
“So che quando sei in gara sei un po' emotivo ed è un po' più intenso, ma questa chiamata non è stata una sorpresa.
“Ovviamente ogni giro conta quando sei su quella gomma e stai cercando di ottenere un po' di grip, quindi devi ascoltare la chiamata della squadra. E non eravamo ancora in zona punti, quindi non c'è problema. Non c'era davvero niente da perdere. Lasciami andare e vedere se posso fare qualcosa al riguardo. “
Ricciardo ha aggiunto che sarebbe felice di scambiare posizione con Tsunoda se la chiamata arrivasse dal terzino destro dopo che non è riuscito a superare Magnussen.
“Alla fine, che fossi 13° o 14°, non so se a qualche pilota importa, ma a me non interessa, quindi se la squadra lo avesse lasciato rientrare prima del traguardo lo avrei fatto perché significa niente per me”, ha aggiunto. Non eravamo in zona punti, quindi chi se ne frega?
“Ma in realtà è solo se sono in posizione di punti. Se mi è permesso di arrivare nono e lui è decimo o qualcosa del genere, forse tornerai indietro se non riesco a ottenere l'ottavo. Ma in quel caso, non era così” t Importante oggi.
“È la prima di 24 gare e sì, c'è stato un po' di conflitto oggi ma non voglio che questo influenzi la pista. Penso che ne parleremo adesso in conferenza stampa francamente. Spero che una volta che si sarà calmato , può dire: 'Va bene, sì, era “Devo muovermi presto”.
L'australiano ha anche ritenuto che l'interruzione avesse rovinato la sua possibilità di sorpassare Magnussen, e si è quindi trovato davanti a Zhou Guanyu, che ha concluso 11°, avendo perso le massime prestazioni con le sue gomme morbide prima di poter attaccare il pilota della Haas.
“Per essere completamente trasparente da parte mia, penso che la chiamata sia arrivata un giro troppo tardi e poi la sua reazione sia stata troppo tardi”, ha spiegato Ricciardo.
“Quando la gomma è così morbida, ogni giro è cruciale, penso di aver effettivamente perso un buon giro di gomma e forse quella è stata la differenza.
“Avremmo potuto raggiungere Stroll al 10° posto? No, nella migliore delle ipotesi avremmo potuto raggiungere Cho. Quindi i punti erano ancora difficili ma dovevamo provare qualcosa.
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