Il mercato delle auto elettriche in Italia continua a crescere, anche se a un ritmo più moderato rispetto ai mesi precedenti. Con l’effetto degli incentivi pubblici che inizia progressivamente ad attenuarsi, le immatricolazioni di veicoli a batteria registrano una lieve frenata rispetto a giugno, mantenendo comunque un andamento nettamente positivo rispetto allo scorso anno. Un dato significativo è il sorpasso delle auto elettriche sulle vetture diesel, un cambiamento che conferma la trasformazione in corso nel panorama automobilistico nazionale.
Il mercato delle auto elettriche in Italia continua a crescere
Nel mese di luglio 2026 sono state immatricolate in Italia 7.183 auto elettriche a batteria (BEV), un risultato inferiore rispetto al mese precedente ma superiore alle 5.899 unità registrate nello stesso periodo del 2025.
La quota di mercato delle vetture completamente elettriche raggiunge così il 5,8% delle immatricolazioni complessive, in aumento di un punto percentuale rispetto al 4,8% registrato dodici mesi prima.
Tra gennaio e luglio 2026, le vendite complessive di auto elettriche hanno raggiunto quota 86.003 unità, con una crescita del 70,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La quota di mercato si attesta all’8,1%, confermando un’espansione costante della mobilità elettrica nel Paese.
Uno degli aspetti più rilevanti riguarda il sorpasso storico sulle motorizzazioni diesel, che per molti anni hanno rappresentato la scelta preferita degli automobilisti italiani. Oggi il diesel si ferma al 6,8% del mercato, mentre il numero totale di auto elettriche circolanti in Italia sale a 441.453 unità.
Vendite e quota di mercato delle BEV
Luglio 2026
- Vendite: 7.368 unità (+24,9% su base annua)
- Quota di mercato: 5,9% (+1 punto percentuale)
Gennaio – luglio 2026
- Vendite: 86.991 unità (+71,39%)
- Quota di mercato: 8,1% (+2,9 punti percentuali)
BYD Dolphin Surf sorprende e supera la Leapmotor T03 a luglio
La principale novità del mese riguarda la classifica delle immatricolazioni. La BYD Dolphin Surf conquista infatti il primo posto tra le auto elettriche più vendute in Italia nel solo mese di luglio con 572 immatricolazioni, superando la Leapmotor T03, che si ferma a 517 unità.
La Leapmotor T03, favorita nei mesi precedenti anche dagli incentivi che ne avevano abbassato il prezzo fino a 4.900 euro, perde quindi la leadership mensile ma continua a dominare la graduatoria complessiva del 2026.
Completa il podio di luglio la BMW iX1, mentre Fiat 500 e Dacia Spring confermano la loro presenza tra i modelli più richiesti dal mercato italiano.
Le 10 auto elettriche più vendute a luglio 2026 in Italia
- BYD Dolphin Surf – 572
- Leapmotor T03 – 517
- BMW iX1 – 286
- Fiat 500 – 246
- Dacia Spring – 219
- BMW iX3 – 214
- Cupra Raval – 209
- BYD Sealion 7 – 191
- Volvo EX30 – 181
- Skoda Elroq – 180
Classifica delle auto elettriche più vendute nel 2026
Considerando il periodo compreso tra gennaio e luglio, la Leapmotor T03 mantiene un ampio vantaggio con 22.358 immatricolazioni, davanti alla Dacia Spring e alla Tesla Model Y.
Top 10 gennaio – luglio 2026
- Leapmotor T03 – 22.358
- Dacia Spring – 5.519
- Tesla Model Y – 4.256
- Citroën ë-C3 – 4.170
- BYD Dolphin Surf – 4.017
- Tesla Model 3 – 3.706
- BMW iX3 – 1.750
- Skoda Elroq – 1.619
- Leapmotor B10 – 1.441
- Ford Puma – 1.403
La transizione elettrica accelera nel mercato italiano
Nonostante il rallentamento registrato dopo il picco favorito dagli incentivi, il mercato delle auto elettriche in Italia continua a mostrare segnali di consolidamento. L’aumento delle immatricolazioni, il superamento del diesel nelle quote di mercato e la crescente presenza di nuovi modelli confermano una trasformazione ormai strutturale del settore automobilistico italiano, destinata a proseguire nei prossimi mesi.
Elena Ferrante scrive per SanSevero.TV occupandosi di attualità, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Si dedica a offrire informazioni chiare e utili, raccontando eventi e temi di interesse con un approccio accessibile, equilibrato e orientato ai lettori.