Da Italo D'Amore La Marina ha detto che l’Indonesia ha annullato il tentativo di salvare un sottomarino militare affondato al largo della costa di Bali, uccidendo tutti i 53 membri dell’equipaggio.
i punti principali:
- Le navi di soccorso cinesi sono state inviate per assistere negli sforzi di rimorchio della nave, ma l’esercito indonesiano ha affermato di aver terminato l’operazione.
- Un portavoce della Marina ha affermato che uno dei motivi principali per cui l’operazione si è conclusa è che i ricercatori non avevano ancora trovato la struttura di pressione, dove si ritiene che siano stati trovati i corpi dei marinai.
- I militari devono ancora fornire una spiegazione ufficiale per il decennale affondamento del sottomarino
KRI Nanggala 402 è scomparso ad aprile Mentre era programmato per partecipare a esercitazioni con siluri dal vivo, che hanno portato a un disperato sforzo di salvataggio internazionale.
Un veicolo di soccorso subacqueo ha poi individuato il sottomarino di fabbricazione tedesca che giaceva sul fondo del mare a più di 800 metri di profondità e si spezzava, confermando che non c’era speranza di trovare sopravvissuti.
Le navi di soccorso cinesi sono state inviate per aiutare con gli sforzi di rimorchio della naveMa l’esercito indonesiano ha detto di aver concluso l’operazione dopo un incontro con i suoi omologhi della marina cinese.
In una breve dichiarazione, la marina indonesiana ha descritto l’operazione di salvataggio come “un compito non facile” ed “estremamente rischioso”, senza approfondire.
Il portavoce della Marina Julius Widjogono ha poi affermato che uno dei motivi principali per cui l’operazione si è conclusa era che i ricercatori non avevano ancora trovato la struttura di pressione, dove si ritiene che siano stati trovati i corpi dei marinai.
“L’obiettivo principale dell’operazione di salvataggio è trovare lo scafo della nave”, ha detto.
La Marina ha affermato che uno sforzo di un mese aveva già estratto “materiali critici” dal sottomarino, ma la decisione di interrompere l’operazione significava che non c’era alcuna possibilità di recuperare i marinai.
“La nostra famiglia spera di allevarlo”, ha detto mercoledì Sudarmji, il padre di uno dei membri dell’equipaggio, prima che la nostra famiglia fosse annunciata.
“Non importa se ci vuole un po’ di tempo o dobbiamo chiedere più aiuto ad altri paesi”.
Non ci sono spiegazioni ufficiali per l’affondamento del sottomarino
In precedenza, i militari avevano affermato che potenti magneti e mongolfiere erano tra le opzioni per sollevare il sottomarino.
Non era chiaro quando o se sarebbe stato pubblicato un rapporto sulle cause dell’incidente.
Dopo che la nave è scomparsa, le squadre di ricerca hanno individuato una marea nera che si credeva sommersa, indicando che il serbatoio del carburante potrebbe essere stato danneggiato.
I militari devono ancora fornire una spiegazione ufficiale per l’affondamento del sottomarino decennale, che è stato consegnato all’Indonesia nel 1981.
Ma ha detto che la nave riabilitata era in grado di navigare e aveva ridotto la possibilità di un’esplosione.
Il sottomarino potrebbe aver subito un’interruzione di corrente che ha impedito all’equipaggio di eseguire le procedure di emergenza poiché è affondato a profondità molto inferiori a quelle per cui era stato costruito lo scafo del KRI Nanggala.
Ex capitano della nave prima Ha detto ai media locali che la causa potrebbe essere una cosiddetta ondata di unilateralismo interno.
Il fenomeno naturale si verifica quando le diverse profondità dei mari si incontrano, creando forze che possono trascinare una nave sul fondo.
L’incidente ha anche sollevato interrogativi sull’invecchiamento della flotta sottomarina indonesiana di cinque navi tedesche e sudcoreane, inclusa la Nanggala.
Il paese si sta muovendo per modernizzare le sue attrezzature di difesa negli ultimi anni, dopo diversi incidenti con aerei militari.
Il disastro di Nangala è stato tra una serie di incidenti mortali sottomarini negli ultimi decenni.
Tra i peggiori c’è stato l’affondamento del 2000 del russo Kursk, che stava manovrando nel Mare di Barents quando è affondato e ha perso tutti i 118 a bordo.Un’indagine ha rivelato un’esplosione di siluri che ha fatto esplodere tutto il resto.
La maggior parte del suo equipaggio è morta all’istante, ma alcuni sono sopravvissuti per diversi giorni prima di soffocare.
Agenzia di stampa Francia