Le affermazioni di Elon Musk sull'accelerazione del cybertruck Tesla potrebbero essere false – Rapporto

Un'audace affermazione fatta dal CEO di Tesla Elon Musk riguardo alla capacità di accelerazione del pick-up elettrico Cybertruck – mentre trainava una Porsche 911 – si è rivelata teoricamente errata, a quasi due mesi dall'inizio delle consegne dell'attesissimo modello.

Quando Tesla tenne il suo evento di lancio del Cybertruck alla fine di novembre 2023, il colosso dei veicoli elettrici mostrò un video del pick-up che trainava una Porsche 911 su un rimorchio e affrontava un'altra 911 su una pista in California.

All’epoca, Musk affermò che il Cybertruck poteva “trainare una Porsche 911 per un quarto di miglio [400 metre drag strip] Più veloce di quanto una Porsche 911 possa guidare da sola.”

Tuttavia, la sua indagine è popolare Youtube canale Spiegazione della geometria – Dell'ingegnere meccanico Jason Fenske Quando hanno messo alla prova le affermazioni di Musk, hanno scoperto che era improbabile che le vanterie dell'amministratore delegato fossero vere.

Sebbene un video del Tesla Cybertruck che corre contro una Porsche 911 mostri un quarto di miglio senza trainare l'auto sportiva, il test è stato filmato solo su una distanza di ottavo miglio (200 metri).

L'ammiraglia Cybertruck a tre motori “Cyberbeast” grazie alla trazione integrale parte più velocemente della Porsche, ma verso la fine del video inizia a restare indietro, nonostante la 911 perda tempo ad ogni cambio di marcia a causa del trasmissione manuale.

Utilizzando i dati ufficiali di accelerazione di Tesla, nonché i risultati dei test indipendenti per la versione manuale “Carrera T” di una Porsche 911, Fenske è stato in grado di calcolare un tempo approssimativo di un quarto di miglio per il Cybertruck mentre trainava l'auto sportiva.

Secondo Fenske, anche nella migliore delle ipotesi, il Cybertruck sarà in grado di percorrere il quarto di miglio in soli 12,3 secondi trainando una Porsche 911, ovvero circa un decimo più lentamente di quanto l’auto sportiva può ottenere nei test indipendenti.

Mentre il video di Tesla mostrava correttamente il Cybertruck che batteva il 911 su una gara di resistenza di otto miglia, le affermazioni di Musk secondo cui lo farebbe anche su un quarto di miglio ora sembrano essere errate.

Dopo che Fenske ha ricevuto commenti negativi dai fan di Tesla sulla piattaforma dei social media X – Precedentemente noto come Twitterattualmente di proprietà di Musk – L'ingegnere capo del Cybertruck, Wes Morrell, ha mostrato il suo apprezzamento per il Cybertruck Spiegazione della geometria Video e fornito più contesto sulle gare di resistenza.

“Uno dei presupposti di base, che è ciò che qualsiasi ingegnere ragionevole farebbe: il video mostrava la migliore riproduzione. Non lo era. Ma era il finale più drammatico”, ha detto Morrell. X.

“Allora perché non abbiamo percorso l'intero quarto di miglio? CT più veloce da 1/8 di miglio [Cybertruck] La velocità durante il traino quel giorno era di 7,808 s a 88 mph (141 km/h) e gli pneumatici del rimorchio erano classificati solo per 80 mph (129 km/h), quindi abbiamo scelto di fermarci un giorno prima che qualcuno venisse investito.

“Le nostre simulazioni hanno dimostrato che l'intera corsa di 1/4 di miglio sarebbe stata ravvicinata ma con lo stesso risultato netto, quindi non c'era bisogno di rischiare. Avevamo anche spazio per aumentare il peso del rimorchio, ma non ne avevamo bisogno.

“Sono felice che sia così incredibile che le persone siano interessate a fare questa analisi.”

La domanda senza precedenti per il Tesla Cybertruck negli Stati Uniti ha portato il colosso delle auto elettriche ad attuare una politica “anti-finning”, progettata per impedire ai proprietari di vendere i loro camioncini a scopo di lucro – pena una multa di 50.000 dollari (74.800 A$) da parte dell’azienda.