Da Orsina Fiorentini 
La nave da crociera più grande del mondo non ha ancora avuto un solo passeggero a bordo, ma sta già dando fuoco a Internet.
Icon of the Seas, che ha recentemente completato la sua prima serie di prove in mare in preparazione del suo viaggio inaugurale nel gennaio 2024, ha credenziali impressionanti: 1.198 piedi (365 metri) di lunghezza (96 metri più lunga del Titanic), 159 piedi (48 metri) di larghezza, 20 ponti totali e una capacità massima di circa 10.000 persone compresi tutti i passeggeri e l’equipaggio.
Ma quando sono andato una foto della sezione culo diffondere A luglio, le opinioni sono state divise, provocando risposte emotive da tutte le parti. L’impressione dell’artista ha raffigurato la nave a pieno carico con colori vivaci, sottolineando il suo enorme parco acquatico – con scivoli d’acqua da record – e trasmettendo le dimensioni e la densità straordinarie della nave.
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Non tutti l’hanno interpretata come un’esaltante visione di sontuoso piacere e relax in mare. È stato descritto come “brutale”, “un mucchio di decadenza” e un utente ha suggerito che un nome migliore sarebbe “icona della malattia”. è stato chiamatoIntricatamente banale e banale“e rispetto a”Essere bloccato in un Walmart galleggianteo “una pila di piatti pieni di cibo appena bilanciati; Disordinato, disordinato e forse instabile. “
Molti l’hanno classificato insieme alle visioni dell’inferno, e un commentatore ha suggerito Parallelo a Hieronymus Bosch, artista rinascimentale olandese noto per i suoi intricati paesaggi infernali. Un altro ha fatto un riferimento culturale più moderno, dicendo che la nave sembra una versione Candy Crush di una distopia Mondo sotterraneo a Silo“uno show televisivo in cui l’umanità sopravvive alla fine del mondo ritirandosi in una città sotterranea, profonda centinaia di livelli.
Ma cosa c’è nella foto che evoca emozioni così forti?
Trucco prospettico?
“Ho anche trovato strano questo spettacolo”, ha detto alla CNN Tom Davis, professore di psicologia all’Università dell’Alabama. “Dopo aver guardato un po’ più da vicino, penso di trovare la natura inquietante un’interessante miscela di prospettiva artistica cooptata e formazione post-pandemica sullo spazio personale/distanziamento sociale esercitata in tutti noi”.
Il fatto che si tratti di una foto e non di una foto reale gioca un ruolo importante, afferma Davis. “Dà quasi l’impressione che la nave sia corta, molto lunga, ammucchiata in mare mosso, ma in realtà questo potrebbe essere un trucco di prospettiva, poiché la nave reale sembra essere tre o quattro volte più lunga dell’idea che mi sono fatto da guardando in basso il panorama.” L’ho visto di profilo aggiungendo un senso più ragionevole, credo, di altezza nel contesto alla lunghezza complessiva.”
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La nave da crociera più grande del mondo salperà nel 2024
Aggiunge che la reazione potrebbe essere dovuta a molte variabili, tra cui ansia e fobie personali, nonché esperienze personali con resort e crociere. “Per alcuni, una nave di queste dimensioni con così tanto divertimento probabilmente rappresenta così tanto divertimento con attività in corso e libertà dalla noia. Per altri, potrebbero non essere mai stati in crociera e pensare che sia troppo da accettare tutto in una volta ,” lui dice.
“La scelta dipenderà dalle proprie esperienze e dal trucco personale: le paure per le situazioni sociali, il mare aperto e gli spazi ristretti sono un problema? Quindi questa foto scatenerà ricordi di tutto, dalle notizie sui virus a film come ‘Lo squalo’, l’avventura di Poseidone ‘Titanico.'”
“Per altri, le loro esperienze con le crociere e i numerosi viaggi di successo forniscono informazioni correttive che li portano a vedere la situazione in modo diverso”.
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Secondo Adam Cox, psicologo ed esperto di fobie, una descrizione comune dell’icona dei mari come “cinque volte più grande” del Titanic potrebbe suggerire l’idea di un disastro ancora più grande: “sottomarino”. Questo accende un desiderio preventivo di prevenire una simile tragedia”.
I livelli sulla nave creano anche una sensazione di claustrofobia in alcune persone, continua, perché vedranno la nave come un luogo dove migliaia di persone sono confinate, piuttosto che godersi una vacanza al mare. “Per altri”, aggiunge, “i colori delle caramelle fanno sembrare la nave un giocattolo, creando domande sulla sicurezza che non esisterebbero se la nave fosse in colori più neutri”.
Creatore di soldi
Jonathan Abramowitz, psicologo dell’Università della Carolina del Nord a Chapel Hill, pensa che il quadro sembri molto turbolento e confuso: “Forse è l’idea che succedano così tante cose contemporaneamente e il fatto che tutto stia accadendo in mare, senza un posto dove andare se c’è qualche tipo di emergenza.” “.
Ma Ross Klein, sociologo della Memorial University di Terranova ed esperto di crociere, afferma che il design della nave è un’evoluzione naturale per Royal Caribbean, la compagnia di crociere con sede a Miami che possiede la nave. “È un po’ come un fumetto, qualcosa con un tocco mistico. Ma è un’estensione di dove sono andati negli ultimi 25 anni progettando la loro nave.”
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Crede che le reazioni si basino principalmente sull’esperienza passata in crociera. Penso che i fan dei Royal Caribbean lo guarderanno e diranno: “Wow, qualcosa di nuovo!” È così eccitante, non vedo l’ora di uscire e vedere cosa sta succedendo! “
“Ma le persone che non vanno in crociera, o le persone a cui forse piace uno stile diverso di navigazione, come navi più piccole, navi ultra-lusso o anche qualcosa nel mezzo, vedranno questo come solo brutalità e diranno, ‘Perché dovresti farlo prima ?'” “
La foto attuale è molto colorata e raffigura una nave con molte opzioni. Le risposte positive superano di gran lunga le altre risposte.
L’esperto di crociere Stewart Chiron è d’accordo. “Le foto delle navi della Royal Caribbean hanno spesso suscitato forti reazioni”, ha detto alla CNN. “Le risposte negative a Icon of the Sea provengono chiaramente da non incrociatori. L’immagine attuale è molto colorata e raffigura una nave con molte opzioni. Le risposte positive superano di gran lunga le altre.”
Un portavoce di Royal Caribbean, contattato dalla CNN, non ha commentato i commenti su questa specifica foto, ma ha affermato che dalla rivelazione dell’icona del marinaio nell’ottobre 2022, c’è stata una “reazione incredibile”, che ha portato al maggior volume di prenotazioni settimana nella storia dell’azienda All’apertura delle vendite.
Con alcune vele già esaurite e prezzi a partire da circa $ 3.000 a persona per una crociera di sette giorni, la nave ha il potenziale per diventare una fonte di guadagno, secondo Ross Klein. “Royal Caribbean è noto per superare il 100% della capacità delle sue navi. E parte di questo è che danno alle persone qualcosa su cui vogliono salire a bordo e spendono un sacco di soldi una volta arrivati lì”, dice.
“Quella nave impiegherà 10 milioni di dollari a settimana.”