Furomed: Capitale umano per una nuova visione del Mediterraneo al centro della seconda giornata

Capitale umano, industria europea e marittima, insieme alla nuova visione per il Mediterraneo, sono i temi principali della seconda giornata del Festival Euromed Economia (Feuromed) a Napoli. In apertura dei lavori è intervenuto il ministro per gli Affari europei, la politica di coesione e la pianificazione, Rafael Vito, che ha sottolineato che non c'è stato alcun ritardo nel Pnrr: «L'Italia è l'unico Paese che ha richiesto la quinta rata». Ha aggiunto: “La discussione è spesso lontana dalla realtà e dall'essenza dei problemi quando si parla del piano”, sottolineando che sulla possibilità di estendere il piano “c'è un legittimo dibattito politico, ma c'è anche la realtà della questione.” fatti. Abbiamo un piano Pnrr che scade nel giugno 2026 e il lavoro del governo si concentra su questa scadenza”. Vito ha poi parlato della “coraggiosa revisione” del piano da parte del governo. Infine, la creazione di una zona economica speciale (SEZ) situata in il centro del Paese. Rappresenta il Mediterraneo Secondo il ministro è una “grande opportunità” per l'Italia e l'Europa. In campo tecnologico “è diventato urgente lo sviluppo del rapporto tra settore pubblico e privato Questo se impareremo gli insegnamenti che questo periodo di guerra ci insegnerà”, ha avvertito l'amministratore delegato di Leonardo, Roberto Cingolani, intervenuto in collegamento video: “Dobbiamo chiederci se siamo pronti ad affrontare questa situazione, c'è poca preparazione. ' secondo me. La seconda lezione che ha sottolineato è che l’essenza della guerra è che la sicurezza globale è il vero obiettivo ed è un’appendice della difesa, e la terza è che non possiamo farcela da soli.

“Il Mediterraneo è cambiato ed è finalmente al centro dell’attenzione europea, ma la presenza italiana è scarsa e inesistente e va ripristinata”, ha affermato l’ex premier Romando Prodi, secondo cui “per realizzare la difesa europea è necessario È necessario chiarire quali sono gli obiettivi e da dove arriveranno i finanziamenti”. Il responsabile della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, si è soffermato sul ponte sullo stretto: “Con la sua costruzione la Calabria, insieme alla Sicilia, diventerà un luogo di maggiore attrazione turistica. Le autorità che entrano in conflitto con il ponte dovranno decidere se lo vogliono diventare direttori di regioni al centro dell'attenzione mondiale oppure “Vogliono sedare le proteste e fare come Masaniello. Le infrastrutture che dimostrerebbero quanto la comunità nazionale abbia a cuore il Sud, farebbero conoscere la mia regione al mondo”. “Le navi che stiamo varando e lanceremo hanno emissioni equivalenti al -50 per cento delle navi precedenti, che speriamo di raggiungere entro il 2050”, ha annunciato Emanuele Grimaldi, Presidente dell’International Chamber of Shipping (Ics) e Amministratore Delegato del Gruppo Grimaldi. “Decarbonizzazione al 100%, abbiamo fatto investimenti che vanno nella direzione della riduzione dei consumi e delle emissioni, che è l’inizio della decarbonizzazione”.

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Il presidente di Duferco e Interconnector Energy Italia, Antonio Gozzi, spiega: “In Europa l'importanza di questo settore è stata sottovalutata. Una combinazione di questioni culturali e ambientali ideologiche ed estremiste e di religione neopagana ha portato al declino delle attività industriali. ” Ha sottolineato che una parte dell'elettricità prodotta dovrebbe essere lasciata ai tunisini. Vogliamo riportare l'Europa al livello di altre grandi regioni economiche del mondo come gli Stati Uniti e la Cina. Il Mediterraneo è molto importante perché è lì i maggiori tassi di crescita si registreranno in futuro, poiché l’Europa sta assistendo ad un declino economico e demografico, mentre i paesi situati sulla sponda meridionale del mare. Quelli del Mediterraneo sono quelli che stanno vivendo una crescita demografica e hanno un grande potenziale di crescita economica e con questi Paesi potrebbero dare un enorme impulso all’economia italiana, sia dal punto di vista logistico, dei trasporti e marittimo, sia dal punto di vista della produzione industriale”, ha spiegato Gozzi a margine del festival. Infine, ha riferito Gozzi, “Il nuovo presidente dell'Unione, Emanuele Orsini, mi ha chiesto di sostenerlo sui temi della competitività e dell'autonomia strategica europea, ma anche nell'affrontare il Piano Mattei. Per scongiurare questo declino economico, industriale e tecnologico europeo , è necessario un cambiamento radicale.”

Per il presidente del gruppo internazionale di packaging Sida, Antonio D'Amato, “Il Green Deal ha indebolito le strutture produttive e oggi l'Europa vive una grave crisi strutturale, una crisi competitiva scoppiata in un momento complesso in cui ha perso rilevanza. ” Parti di asset produttivi. “Ora stiamo riscoprendo la necessità di ripristinare la competitività dell’Europa, ma ci sono rifiuti legislativi, intellettuali e ideologici che devono essere eliminati”. Opportunità di crescita per il Sud perché senza un Sud che cresca tanto i calcoli del Paese non andranno bene, non andrà bene”, ha commentato D'Amato giudicando la scelta di creare una zona economica speciale unica sul fronte di guerra In Medio Oriente, ha osservato la vicepresidente del Parlamento europeo, Pina Picherno, che “l’Iran sta diventando sempre più un centro del terrorismo e si stanno valutando nuove sanzioni contro questo regime”, ha affermato il capo delle relazioni istituzionali della MSC , Luigi Merlo, la politica marittima dell'Italia “dovrebbe essere governata dal Ministero degli Esteri e non dal Ministero dei Trasporti e dal Ministero del Mare”. Il Dipartimento di Stato ha una visione geopolitica che aiuterà ad “accertare potenziali rischi, garantire opportunità e definire strategie”. E ha aggiunto: “La difesa europea è una necessità e un requisito irrinunciabile. “Non è possibile abbandonare la difesa e la sicurezza dell'Europa, e lo abbiamo capito dopo l'attacco all'Ucraina”, ha avvertito il presidente di Fincantieri, Claudio Graziano. “L'unico conflitto globale, dopo l'attacco dell'Iran a Israele e le notizie di questa mattina, è che le crisi marittime stanno aumentando e l'Europa è una potenza marittima, quindi speriamo in maggiori investimenti nella sicurezza marittima”, ha sottolineato Graziano.

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Sul palco anche l'amministratore delegato di Open Fiber, Giuseppe Gola: lo sviluppo delle infrastrutture di rete «va meglio al Sud che al Centro-Nord, dove c'è carenza di manodopera», ma «anche al Sud va bene», dice. È molto indietro in termini di adozione dei servizi”. Luigi Di Maio, rappresentante speciale dell'Unione europea per il Golfo Arabico, ha concluso la sessione odierna del Forum Furomed e ha aggiunto: “Qualunque cosa vogliamo fare, la riduzione della tensione nella regione non può essere fatta ignorare il dialogo tra gli Stati Uniti e l’Unione europea”. E i paesi moderati della regione, compresi i sei paesi responsabili, che sono il Regno dell’Arabia Saudita, il Regno dell’Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti He ha spiegato che Emirati Arabi Uniti, Qatar, Oman, Bahrein e Kuwait – ha spiegato – sono interessati al mantenimento della pace nella regione, non solo perché attuano programmi economici molto ambiziosi, che attirano anche molte aziende europee e italiane, ma anche perché sono ormai attori multilaterali: “Non potrà mai esserci una pace duratura e sostenuta e una stabilità strutturale senza una soluzione al conflitto israelo-palestinese”, ha aggiunto Di Maio Qualcosa su Israele e Hamas. Da Di Maio sono arrivate le congratulazioni alla presidenza italiana del G7, che si è tenuta a Capri: “Ci sono elementi importanti per la de-escalation”, ha concluso.

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