Ford e Hyundai si rivolgono al produttore italiano di macchine per colata IDRA

Scritto da Giulio Piovaccari

TRAVAGLITO, Italia (Reuters) – Edra, produttore italiano di macchine per la fusione dell’alluminio e fornitore di Tesla, ha aggiunto Ford, Hyundai e un’azienda europea alla sua base clienti mentre sempre più case automobilistiche esplorano la tecnologia di produzione.

Tesla è stata pioniera nell’uso di enormi macchine per colata, conosciute anche come “Gigapresse”, per produrre grandi pezzi singoli di sottocarri di veicoli, ottimizzando la produzione e riducendo il lavoro anche dei robot.

I sottocarri anteriore e posteriore stampati da Gigapress si combinano con i pacchi batteria per formare un telaio in tre pezzi per veicoli elettrici a batteria (BEV).

La “Gigapress 6.100”, che produce una forza di chiusura di oltre 6.000 tonnellate, con impresso il marchio Ford, è stata assemblata e testata nello stabilimento IDRA di Trafalgiato, vicino a Brescia, nel nord Italia, durante un evento di settore organizzato dall’azienda. Martedì e mercoledì.

Una macchina da stampa più grande, la 9000, il modello più grande e più recente di IDRA – grande quanto una piccola casa o un campo da tennis – veniva testata nelle vicinanze, ma senza il nome del cliente stampato sopra.

Una fonte vicina alla vicenda ha però precisato che verranno spedite al gruppo Hyundai, aggiungendo che sia queste che quelle Ford verranno inizialmente utilizzate solo per scopi di ricerca e sviluppo.

IDRA è inoltre vicina a firmare un contratto di fornitura per 9.000 pistoni con una casa automobilistica premium in Europa, il primo con un gruppo europeo, dice la fonte.

La fonte ha aggiunto che sei gigapress stanno ora emergendo come lo standard per la produzione di 500.000 automobili all’anno.

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IDRA ha già spedito 14 macchine da stampa a Tesla, comprese 9.000 unità per la produzione del grande Cybertruck di Tesla nel suo stabilimento di Austin, in Texas, secondo fonti di Tesla e post sui social media.

IDRA ha finora firmato ordini per 25 presse, di cui 21 sono già state prodotte e spedite, compresi i principali produttori di componenti “Tier 1”.

(Segnalazione di Giulio Piovaccari)

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