La nuova Lamborghini Revuelto SV si prepara al debutto ufficiale con un risultato destinato ad attirare l’attenzione degli appassionati di supercar. Prima ancora della presentazione al pubblico, la nuova versione ad alte prestazioni della Revuelto ha infatti stabilito, secondo quanto comunicato dalla Casa di Sant’Agata Bolognese, un nuovo riferimento sul circuito tedesco di Hockenheim.
Lamborghini Revuelto SV, giro record a Hockenheim
Al volante della vettura, ancora coperta dalla livrea mimetica utilizzata durante i test, c’era Marco Mapelli, pilota ufficiale e collaudatore Lamborghini. Il tempo registrato sull’Hockenheimring è stato di 1 minuto, 41 secondi e 6 decimi, indicato dal costruttore come il giro più veloce mai completato sul tracciato da una vettura di serie.
L’Hockenheimring rappresenta uno dei circuiti europei più impegnativi per verificare il comportamento dinamico di un’auto sportiva. La pista tedesca, che nel corso della sua storia ha ospitato Formula 1, DTM e competizioni GT, combina sezioni veloci, frenate impegnative e curve tecniche.
Un primato dichiarato dalla Casa
Il risultato assume quindi un valore importante nella strategia con cui Lamborghini sta introducendo la nuova Revuelto SV. Il dato, tuttavia, è stato comunicato direttamente dal costruttore e non è accompagnato da un cronometraggio indipendente.
Non sono ancora disponibili neppure tutti i dati tecnici definitivi della vettura. Il giro di Hockenheim rappresenta quindi soprattutto una prima indicazione delle ambizioni prestazionali della nuova Super Veloce.
V12 ibrido e prestazioni: cosa sappiamo della Revuelto SV
Lamborghini non ha ancora diffuso i valori ufficiali relativi a potenza, coppia e peso della Revuelto SV. La base tecnica dovrebbe comunque rimanere quella della Revuelto, con un sistema ibrido plug-in costruito attorno al motore V12 aspirato, affiancato da tre propulsori elettrici.
L’obiettivo è portare le prestazioni oltre quelle già elevate della versione standard. Secondo le indiscrezioni circolate nelle ultime settimane, la potenza complessiva potrebbe avvicinarsi o persino superare la soglia dei 1.200 CV, anche se il dato resta in attesa di conferma ufficiale.
La filosofia Super Veloce punta anche su peso e aerodinamica
La sigla SV, acronimo di Super Veloce, nella tradizione Lamborghini non identifica soltanto un incremento della potenza. Le versioni che hanno portato questa denominazione sono generalmente caratterizzate da interventi mirati a ridurre il peso e migliorare aerodinamica, assetto e comportamento in pista.
Per la Revuelto SV sono quindi attesi un pacchetto aerodinamico più estremo, maggiore carico verticale, sospensioni ricalibrate e possibili aggiornamenti all’impianto frenante.
Tra le ipotesi figurano inoltre pneumatici con mescole più performanti e una configurazione dell’assetto specificamente sviluppata per sfruttare le maggiori prestazioni. Rimane invece da verificare quanto Lamborghini sia riuscita a ridurre il peso rispetto alla Revuelto standard, considerando la complessità del sistema ibrido.
Debutto alla Monterey Car Week negli Stati Uniti
La presentazione ufficiale della Lamborghini Revuelto SV è prevista nell’ambito di The Quail, uno degli appuntamenti più prestigiosi della Monterey Car Week in California.
La manifestazione statunitense rappresenta ogni anno un importante punto d’incontro per costruttori, collezionisti e appassionati di auto sportive, storiche e di lusso. Per Lamborghini costituisce quindi una vetrina internazionale particolarmente rilevante per presentare uno dei modelli più attesi della propria gamma.
Lamborghini porta diverse novità in California
La Revuelto SV non sarà l’unica protagonista della presenza del marchio emiliano durante la settimana di Monterey. Lamborghini ha previsto anche il debutto statunitense della Urus SE Performante e l’anteprima mondiale della Revuelto Miura 60° Homage.
Quest’ultima nasce come omaggio alla storica Miura e si inserisce nelle celebrazioni per i 60 anni del modello, oltre a ricordare i 55 anni dalla sua celebre variante SV. Un richiamo alla tradizione che affianca la nuova generazione di supersportive elettrificate del costruttore italiano.
Resta da chiarire anche il posizionamento commerciale della Revuelto SV. Considerando il prezzo già molto elevato della Revuelto standard, la nuova versione Super Veloce dovrebbe collocarsi ancora più in alto. È inoltre possibile che Lamborghini scelga una produzione limitata o numerata, destinata soprattutto ai clienti e ai collezionisti del marchio.
Il record annunciato a Hockenheim offre dunque una prima anticipazione delle potenzialità della Lamborghini Revuelto SV. Con il V12 elettrificato, un’aerodinamica più estrema e una messa a punto orientata alle massime prestazioni, la nuova SV punta a diventare uno dei modelli di riferimento della nuova era ibrida di Sant’Agata Bolognese.
Elena Ferrante scrive per SanSevero.TV occupandosi di attualità, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Si dedica a offrire informazioni chiare e utili, raccontando eventi e temi di interesse con un approccio accessibile, equilibrato e orientato ai lettori.