Si prevede che l’A330 MRTT e il KC-46 competeranno per il nuovo ordine di navi cisterna per l’Italia.

Si prevede che l’A330 MRTT e il KC-46 competeranno per il nuovo ordine di navi cisterna per l’Italia.

IL Aeronautica Militare Italiana Si prevede di avviare presto un processo di selezione Nuovi aerei per il rifornimento aereoApre l’opportunità di ricevere Airbus A330MRTTUN Messaggi di sicurezza La fonte ha detto.

Entro il 2022, il servizio aveva deciso di acquistare sei nuovi Boeing KC-46A Pegasus per sostituire i suoi KC-767, tuttavia, all’inizio di luglio ha dichiarato al Ministero della Difesa di aver annullato il piano, citando “requisiti modificati e imprevisti”. .

È un’altra pietra miliare da quando l’Air Force ha annunciato l’intenzione di aggiornare il KC-767 e acquistare altri due aerei nel 2021.

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A330 MRTT dell’aeronautica spagnola (Airbus)

L’anno successivo il governo italiano cambiò idea e annunciò l’acquisto di sei KC-46A, una variante per il rifornimento aereo sviluppata dalla Boeing sul 767-200.

L’A330 MRTT opera in diversi paesi della NATO

Il pacchetto ha un valore di 1,2 miliardi di dollari e si unirà all’aeronautica degli Stati Uniti (USAF), al Giappone e a Israele come operatori dell’aereo.

Tuttavia, il KC-46 incontrò diversi problemi durante i suoi primi anni di attività, che potrebbero essere stati un motivo in più per cambiare i piani.

KC-46A dell’aeronautica degli Stati Uniti (USAF)

IL A330MRTTA sua volta, ha conquistato molti clienti, inclusi paesi europei e membri della NATO, di cui l’Italia è membro.

L’Aeronautica Militare italiana non ha ancora rifiutato il KC-46, ma potrebbe cercare condizioni più favorevoli nell’ambito di una gara d’appalto.

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By Marcello Jilani

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