I passeggeri che volano da New York a Roma, o serviti dai membri SkyTeam, possono ora continuare senza problemi i loro viaggi con la ferrovia ad alta velocità per esplorare i paesaggi panoramici dell’Italia, il tutto con un unico biglietto.
La nuova capacità fa parte dell’ultima mossa di SkyTeam, che ha firmato una partnership con l’operatore ferroviario nazionale italiano Trenitalia, seguita da vicino dalla partnership della compagnia aerea con Eurostar.
Annunciato al World Aviation Festival di Amsterdam, SkyTeam sta approfondendo il suo impegno per viaggi integrati e sostenibili con il principale operatore ferroviario italiano. Ma cosa significa questo per i passeggeri e come può plasmare il futuro dei trasporti in tutta Europa?
Aria+Rail raggiunge l’Italia
Questa nuova partnership tra SkyTeam e Trenitalia consentirà ai passeggeri di prenotare segmenti di volo e treno in un’unica prenotazione, fornendo un’esperienza senza soluzione di continuità che elimina i problemi di prenotazioni e logistica separate.
Una volta ottenute tutte le approvazioni governative, i passeggeri potranno volare a Roma o Milano, ritirare i bagagli e salire immediatamente su uno dei treni ad alta velocità di Trenitalia. Fresiarosa treni per continuare il loro viaggio attraverso l’Italia.
Roma, Italia, Lounge del Terminal dell’Aeroporto di Fiumicino / Foto: Alina La Gade/Shutterstock
Secondo Patrick Roux, CEO di SkyTeam, “La partnership con Trenitalia rafforza la nostra strategia di viaggio intermodale e offre collegamenti ferroviari ad alta velocità e di alta qualità. L’Italia è un mercato chiave sia per i viaggiatori d’affari che per i turisti e, con Trenitalia, i clienti hanno più scelta e flessibilità per andare dove vogliono.
Mario Alovici di Trenitalia, amministratore delegato di Italia Loyalty, ha fatto eco al sentimento di Roux. “Siamo lieti di essere coinvolti in questo viaggio con SkyTeam, impegnati ad espandere la nostra rete e a fornire esperienze di viaggio senza soluzione di continuità ai passeggeri internazionali.”
Connettività migliorata in tutta Italia
Con 270 collegamenti Frecciarossa giornalieri che raggiungono 150 destinazioni in Italia, Trenitalia è già un partner importante nelle infrastrutture di trasporto del Paese.
La nuova partnership Air+Rail è destinata a migliorare la connettività per i passeggeri internazionali, in particolare dai mercati di Europa, America, Asia e Medio Oriente.
Ad esempio, i passeggeri possono volare da New York-JFK a Roma e poi prendere il Freciarossa per Napoli, Firenze o Venezia, il tutto come parte di un unico viaggio senza problemi. Durante il viaggio di ritorno, i passeggeri possono usufruire dei servizi SkyPriority di SkyTeam presso stazioni ferroviarie selezionate, beneficiando di transizioni agevoli, gestione dei bagagli e punti fedeltà per viaggi aerei e ferroviari.
Foto: Stazione ferroviaria di Roma Termini. Don V/Coutzy di Unsplash
Una delle caratteristiche uniche di questa collaborazione è l’integrazione dei programmi fedeltà. I frequent flyer SkyTeam possono guadagnare e riscattare miglia durante i viaggi idonei Fresiarosa I soci del programma CartaFRECCIA di Trentalia possono farlo anche sui voli SkyTeam.
Questo accordo di fedeltà incrociata estende i vantaggi ai membri Elite Plus di SkyTeam e CartaFRECCIA Platinum e Gold di Trenitalia, garantendo che i clienti di alto livello possano continuare a godere di servizi e premi prioritari sia che viaggino in aereo che in treno.
Stabilità superiore
Questa partnership rientra negli obiettivi di sostenibilità dell’Alleanza. Sia SkyTeam che Trenitalia sono profondamente impegnati a ridurre il proprio impatto ambientale e a promuovere opzioni di viaggio eco-compatibili.
Secondo l’Autorità per l’aviazione civile francese, un passeggero che vola da Parigi-Orly a Nantes, simile alla rotta Roma-Milano più trafficata d’Italia, genera 110 libbre di emissioni di anidride carbonica. Un treno sullo stesso binario genera due sterline.
Foto: Trenitalia Frecciarossa. Per gentile concessione di PRNewsFoto/Rail Europe, Inc.
Ari Bligenberg, capo di un think tank sui trasporti e sull’ambiente con sede a Bruxelles, afferma: “La potenziale riduzione di CO2 derivante dal trasporto aereo intraeuropeo con uno spostamento modale dal viaggio aereo alla ferrovia è pari al 6-11% delle emissioni di CO2 dei trasporti intraeuropei”. trasporto aereo.”
I treni ad alta velocità di Trenitalia offrono già un’alternativa a basse emissioni di carbonio ai viaggi aerei per le rotte nazionali e, integrando queste due modalità di trasporto, SkyTeam spera di ridurre la necessità di voli a corto raggio all’interno dell’Italia.
Foto: per gentile concessione di Sweder Breet / Unsplash
“Questa partnership non mira solo a far crescere la nostra rete, ma anche a rendere i viaggi più responsabili”, afferma Alovici.
Ciò è in linea con le tendenze globali in cui le compagnie aeree e gli operatori ferroviari cercano di rispondere alla domanda dei clienti per opzioni di viaggio più ecologiche. In effetti, la partnership di SkyTeam con Trentalia rispecchia collaborazioni simili in Europa. Il viaggio intermodale sta diventando un’importante strategia per ridurre l’impronta di carbonio del turismo internazionale.
La strada da percorrere
Mentre i viaggiatori globali riconsiderano le loro opzioni per spostarsi, la partnership tra SkyTeam e Trenitalia cambierà il modo in cui le persone esplorano l’Italia e l’Europa nel suo complesso. Tuttavia, se IDA Airways lasciasse SkyTeam e si unisse a Star Alliance dopo l’acquisizione da parte del gruppo German Airlines, ciò potrebbe influenzare in modo significativo questa nuova collaborazione tra SkyTeam e Trentalia.
Tuttavia, rappresenta uno sviluppo significativo nel settore aereo e ferroviario italiano, che rappresenta un passo positivo e offre ai passeggeri maggiori opportunità per migliorare le loro esperienze di viaggio in aereo e in treno.
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Riccardo Auriemma