Da Marcello Jilani 
Liebherr Container Cranes ha consegnato quattro gru a portale elettriche con pneumatici in gomma (ERTG) a clienti in Italia. Un ERTG è stato assegnato a Salerno Container Terminal (SCT), controllata dal Gruppo Gallozzi, e tre al Consorzio Napoletano Terminal Containers di Napoli (Conateco), società di MSC.
Le gru daranno un prezioso contributo alle economie del Sud Italia e non solo.
L'ERTG fornito a SCT opererà con 10 pile di container larghi e sei alti. È uno dei più grandi RTG offerti da Lieber. Come i tre ERTGS consegnati a Napoli, le macchine hanno un propulsore ibrido, funzionante sia a diesel che a elettricità tramite un tamburo avvolgicavo. Fornisce una movimentazione dei container senza emissioni quando collegato alla rete e un notevole risparmio energetico attraverso la rigenerazione interna dell'energia.
L'ERTG per SCT è l'ultima macchina Liebherr consegnata al terminal e si aggiunge alle quattro gru mobili portuali Liebherr nella struttura di movimentazione dei container e ai sei Reachstacker Liebherr già presenti nel porto.
Intanto Conateco inizia il suo percorso con Liebherr. I nuovi RTG Liebherr sono destinati a semplificare le operazioni, migliorare la capacità di movimentazione delle merci e contribuire allo sviluppo economico dell’entroterra locale. Man mano che i porti si evolvono con tecnologie all’avanguardia, rimangono elementi chiave dell’infrastruttura commerciale italiana.
L'attrezzatura è stata ordinata tramite Macport, un agente di lunga data che supporta le gru marine Lieber in Italia, Bulgaria e Albania.
Riccardo Auriemma