Morgan Midsummer: una delle auto sportive più sorprendenti degli ultimi tempi

Morgan Midsummer è una sorpresa stagionale davvero speciale. Frutto di una collaborazione tra lo storico produttore britannico di auto sportive e la leggendaria casa di design italiana Pininfarina, la Midsummer Car è stata descritta come una Barchetta, un’auto veramente artigianale che celebra tanto i materiali e la forma quanto il piacere di guida. .

Per Morgan, il progetto riunisce una serie di temi in corso. Tanto per cominciare, la società madre del produttore è ora la società italiana Investindustrial, un conglomerato basato su un portafoglio. L’abbinamento con un’icona italiana affermata come Pininfarina sembrava una soluzione perfetta.

Inoltre, l’espansione della gamma di design Morgan offre un’altra prospettiva sulla forma senza tempo. L’azienda con sede nel Regno Unito non si scusa per il suo impegno nei confronti della forma di auto sportiva scomparsa dalle nostre strade mezzo secolo fa, sottolineando che utilizza anche tecnologie avanzate fuori dal campo (il prototipo elettrico XP-1) e l’esotico Plus Four CX. -T per le corse fuoristrada, così come il semplice Super 3, anche se quest’ultimo viene prodotto insieme al classico design Plus Four con telaio in frassino (recentemente revisionato), nello stabilimento Morgan dove convivono vecchi attrezzi con metodi moderni .

Incontra Morgan Midsummer, una celebrazione della “strana eleganza”

Ad un occhio inesperto, Midsummer può sembrare più o meno la stessa cosa. Dal vivo, è davvero un pezzo di design di altissimo livello. Verranno costruiti solo cinquanta esemplari (non a caso, se ne parla tutti, grazie alle anteprime dei clienti preferiti), e ciascuno sarà adornato con la splendida carrozzeria in alluminio realizzata a mano da Pininfarina.

Questo a sua volta è avvolto attorno a un telaio in teak che conferisce alla cabina la sua struttura visiva. A differenza dei normali Morgan, dove il legno è sepolto all’interno della carrozzeria e delle finiture, il Midsummer lascia il teak esposto. Composto da 400 strati singoli, crea un’ambientazione nautica e moderna allo stesso tempo, evocando un motoscafo italiano del dopoguerra o un mobile di Carlo Mollino.

La parola “barchetta” significa “piccola barca” e veniva spesso applicata alle auto sportive aperte del dopoguerra. La carrozzeria aperta estiva è rastremata verso la parte posteriore, con gli ampi passaruota riempiti da grandi ruote a disco. Il piccolo parabrezza singolo in stile racing enfatizza l’esperienza di guida viscerale, aumentando la sensazione riscontrabile in tutte le Morgan; Questa è sicuramente una macchina per il bel tempo.

Più di ogni altra cosa, non vorrai lasciare che lo squisito design degli interni ti rovini. Meticolosamente rifinita e dettagliata, la combinazione di teak, pelle e cruscotto in tinta con la carrozzeria con nuovi quadranti analogici è sobria e senza tempo.

Per gli italiani si ha la sensazione che il progetto sia stata un’opportunità per indulgere in una sorta di nuda anglofilia. Descritta da Giuseppe Bonolo, Senior Vice President Vendite e Marketing di Pininfarina, come “un nuovo capolavoro che emerge dalla perfetta sinergia tra i nostri due team e dalla passione condivisa di entrambi i marchi”, la Morgan Midsummer è una miscela di “eredità britannica e design senza tempo Pininfarina”. ”.

È anche la prima vettura di serie a portare il distintivo “Pininfarina Fuoriserie”, che significa “fuori serie”. A questa celebrazione dell'”eleganza esotica” è stato dato un nome non automobilistico, che non solo celebra il periodo migliore dell’anno per usare un’auto, ma è anche un cenno a Midsummer Hill a Malverns, il paesaggio spirituale di Morgan, così come un pizzico di celebrazione pagana.

Per Jonathan Weil, chief design officer di Morgan, il progetto ha sottolineato la flessibilità del linguaggio di design di Morgan, dimostrando come il marchio potrebbe evolversi nei prossimi anni, oltre a segnalare che le edizioni limitate non sono solo appannaggio dei produttori globali di supercar.

“Midsummer – nonostante sia la prima collaborazione esterna di Morgan – rappresenta una pietra miliare significativa nella storia del design dei nostri prodotti”, afferma Wells. ‘La nostra gamma di prodotti offre un’interessante diversità; Dall’eleganza dei Plus Four e Six agli avventurosi Super 3 e CX-T. Mentre attendiamo con impazienza un’esperienza visiva più ampia attraverso la nostra gamma di modelli, collaborare con Pininfarina è stata un’esperienza arricchente.

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