Lewis Hamilton vince il controverso Gran Premio di Gran Bretagna dopo l’incidente di Max Verstappen al primo giro

Il boss della Red Bull Christian Horner afferma che Lewis Hamilton ha ottenuto una “vittoria vuota” dopo che il pilota della Mercedes ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna.

Hamilton e il leader del Campionato Piloti Max Verstappen sono stati coinvolti in un incidente di un giro che ha mandato il pilota della Red Bull oltre gli ostacoli e fuori gara.

L’olandese è stato portato in ospedale con lividi mentre Hamilton si è ripreso da una penalità di 10 secondi per superare Charles Leclerc della Ferrari nell’ultimo terzo round per vincere.

Verstappen stava difendendo la sua posizione da Hamilton quando sono andati ruota a ruota in una delle curve più veloci della pista, chiamata Copse.

La ruota anteriore sinistra di Hamilton ha colpito la parte posteriore destra della Red Bull Verstappen nel primo giro, mandando il pilota olandese contro le barriere fermando la gara con una bandiera rossa.

Nonostante abbia guadagnato una penalità di 10 secondi, Hamilton è stato in grado di recuperare e prendere la bandiera del pareggio, riducendo il vantaggio in campionato di Verstappen a soli otto punti.

Il boss della Red Bull Christian Horner ha descritto la vittoria di Hamilton come “vuota”.

“Lewis Hamilton è (sette volte) campione del mondo e non dovrebbe fare mosse del genere”, ha detto Horner a Sky Sports UK.

“Spero che Lewis sia molto felice con se stesso.

“Sono molto deluso che un pilota del suo calibro possa fare una mossa del genere.

“Non mi interessa quello che dice Lewis… è una vittoria vuota per me.”

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Ma Hamilton ha detto che non ha dato a Verstappen abbastanza spazio, poiché ha tagliato la sua croce in un angolo prima della collisione.

Dopo la gara Hamilton ha dichiarato: “Cerco sempre di essere misurato nel modo in cui mi regolo, soprattutto nella lotta con Max, è molto aggressivo. Poi oggi ero completamente al suo fianco e non ha lasciato nessuno spazio.

“Indipendentemente dal fatto che fossi d’accordo con la penalità, me la sono presa sul mento e ho continuato a lavorare”.

Il pilota della Ferrari Charles Leclerc è stato il beneficiario dell’incidente ed è salito in pole position prima che la gara venisse interrotta.

Fin dalla ripartenza il ferrarista è stato impeccabile, mantenendo il comando alla prima curva e allargando di oltre un secondo il distacco da Hamilton.

Leclerc ha avuto alcuni momenti preoccupanti quando ha riferito che il suo motore si era fermato.

Ma questo è stato risolto rapidamente e Leclerc è stato in grado di estendere il suo vantaggio a due secondi.

Una volta terminata la fase di sosta, Leclerc aveva un vantaggio di 14 secondi su Hamilton che era quarto.

Ma Hamilton ha dato il meglio di sé negli ultimi 20 giri, battendo Lando Norris della McLaren e il compagno di squadra Valtteri Bottas prima di accorciare il distacco dalla Ferrari.

Davanti a una folla di 140.000 spettatori, il britannico ha esortato la sua squadra a continuare a lavorare sodo mentre lottano per un altro campionato.

Daniel Ricciardo ha la migliore prestazione della stagione chiudendo quinto

Daniel Ricciardo sembrava a suo agio come lo è stato per tutta la stagione nella sua McLaren, battendo la Ferrari di Carlos Sainz per finire quinto.

L’australiano era sotto pressione costante dopo il pit stop di Sainz ma non ha esitato a Silverstone.

Ricciardo si è detto contento del suo miglior risultato in questa stagione, ma ha detto che c’è ancora molto lavoro da fare per agganciare la copertura alle vetture davanti alla rete.

“Ci sono sicuramente ancora cose da imparare, migliorare e su cui lavorare”, ha detto.

“Quando ho visto Carlos arrivare in quel secondo stint (dopo il pit stop) era molto veloce.

“Penso che la pressione per difendere mi abbia permesso di stare al confine e di prendere più confidenza con la macchina”.

È finito dietro al compagno di squadra Norris, che è stato eccezionale per tutto il Gran Premio per finire quarto.

Questo risultato ha portato Norris al terzo posto nel campionato piloti.