Da Orsina Fiorentini 
La versione finale dell’auto Volvo alimentata a diesel sarà prodotta nei prossimi mesi poiché si concentrerà sull’energia elettrica. Ma non sarà destinato a un cliente australiano, poiché qui il diesel verrà eliminato nel 2021.
Gigante svedese delle auto di lusso Volvo L’azienda ha annunciato che la sua ultima nuova auto con motore diesel uscirà dalla linea di produzione all’inizio del prossimo anno, due anni e mezzo dopo la fine della produzione del tipo a carburante in Australia.
L’azienda afferma che la maggior parte delle auto Volvo vendute in Europa nel 2019 erano dotate di motore diesel; Secondo i dati, nel 2022 il diesel rappresentava solo l’8,9% del mix Reuters.
Volvo venderà ora un mix di veicoli ibridi leggeri a benzina, benzina ibridi plug-in e auto esclusivamente elettriche nei prossimi anni, prima di passare esclusivamente all’elettrico a livello globale nel 2030 – o in Australia nel 2026.
Le vendite di auto diesel sono in costante calo in Europa da quasi un decennio sulla scia dello scandalo delle truffe sulle emissioni Volkswagen “Dieselgate” del 2015, delle normative più severe sulle emissioni e della crescita delle auto elettriche e ibride alimentate a benzina.
Nel 2015, quasi il 50% delle nuove auto vendute in Europa erano alimentate da motori diesel. All’inizio di quest’anno Per la prima volta in Europa le vendite di veicoli elettrici hanno superato quelle del diesel, con quest’ultimo che ora rappresenta circa il 13% del mix.
L’australiana Volvo Cars ha eliminato la potenza diesel dalla sua gamma a metà del 2021, per l’anno modello 2022 – insieme all’introduzione di nuovi motori a benzina ibridi leggeri – dopo aver ridotto la sua gamma diesel l’anno precedente.
Gli investimenti nei nuovi motori diesel Volvo si sono conclusi nel 2018 con l’introduzione dell’ultima berlina S60.
Volvo afferma di aver smesso di investire in nuovi motori a benzina l’anno scorso, quando ha venduto la sua partecipazione in una società sorella che gestiva lo sviluppo dei motori Volvo.
La casa automobilistica svedese di proprietà cinese sta raddoppiando i suoi sforzi nel settore dell’energia elettrica, che hanno rappresentato il 49% delle consegne in Australia il mese scorso (in parte a causa degli arrivi di scorte), il 26% in Europa e il 13% a livello globale. .
Sebbene non siano molto popolari in Australia, gli ibridi rimangono un grande business per Volvo in Europa, rappresentando il 37% delle vendite lo scorso mese – o il 20% a livello globale.
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