Da Orsina Fiorentini 
I lavori su un importante progetto stradale da 288 milioni di dollari sulla Mitchell Highway sono stati interrotti dopo la scoperta di presunti amianto nel sito.
Tuttavia, il sindacato afferma di aver lanciato l’allarme su una possibile contaminazione da amianto più di tre mesi fa.
Main Roads WA ha rilasciato una dichiarazione sulla scoperta venerdì, appena due giorni dopo aver rivelato che il progetto a Stirling e Innaloo aveva raggiunto un traguardo importante.
Martedì il progetto è entrato nella sua seconda e ultima fase, che prevedeva l’“inaugurazione” dei due ponti sulla Mitchell Highway.
Il progetto Stevenson Street Extension prevede la costruzione di un cavalcavia sopra l’autostrada per alleviare la congestione della zona, soprattutto per coloro che viaggiano da e verso Osborne Park.
Si dice che la costruzione sia avvenuta negli ultimi sei mesi e che dovrebbe essere completata entro la fine dell’anno, ma quest’ultimo aggiornamento mette a repentaglio tale data.
“Main Roads informa di aver implementato misure di gestione dell’amianto nel cantiere di costruzione della Fase 2 dell’estensione di Stephenson Avenue in seguito alla scoperta di sospetto amianto all’interno di scorte di materiali deteriorati”, ha affermato.
“Tutti i lavori nel cantiere sono ora interrotti finché non sarà individuato un luogo sicuro in cui i lavoratori possano ritornare”.
Il segretario di stato del CFMEU Western Australia, Mick Buchan, ha affermato che il sindacato era a conoscenza della contaminazione già a febbraio, quando gli organizzatori del sindacato erano sul posto dopo un infortunio sul lavoro.
“Come spesso accade, è stato necessario uno sfortunato incidente come questo per evidenziare le serie preoccupazioni del CFMEU riguardo alla gestione di questo progetto”, ha affermato Buchan.
“L’amianto è un killer. Da generazioni combattiamo questa sostanza mortale. Non commettere errori, Acciona e WorkSafe hanno messo a rischio la vita e il sostentamento dei lavoratori, nonché la sicurezza e il benessere del pubblico in generale.
Parte del progetto si trova sopra la vecchia discarica di Hirtha Road a Stirling, e la settimana scorsa sono stati raccolti campioni di materiale per i test.
Il sito è ora chiuso e stiamo aspettando i risultati dei test.
Main Roads ha affermato che le scorte di materiali deteriorati rappresentavano meno del 10% del cantiere totale del progetto e ora erano considerate zone interdette.
Ha detto che il rischio per la comunità è basso a causa della recente cessazione delle piogge, ma che implementerà una serie di misure per mitigare i rischi.
Ciò include l’applicazione di un polimero che blocca la polvere sulle aree interessate, l’installazione di apparecchiature per il monitoraggio dell’aria in tutto il sito e la nomina di un revisore certificato del sito contaminato e di altri esperti per assistere nella gestione del sito.
Main Roads lavora a stretto contatto con il Dipartimento per la regolamentazione dell’acqua e dell’ambiente, WorkSafe, il Dipartimento della Salute e l’appaltatore edile S2ME per gestire in sicurezza le scorte e garantire che non si verifichino deterioramenti.