Il team SailGP neozelandese non potrà competere in Italia poiché non è riuscito a installare e montare in tempo un’ala sostitutiva.
L’apertura alare di 29 metri della squadra neozelandese è crollata drammaticamente lo scorso fine settimana a Saint-Tropez a causa di un disallineamento.
“Stiamo lavorando a stretto contatto con la lega per tracciare un percorso da qui in avanti”, ha detto il trequartista neozelandese e co-amministratore delegato Blair Duke.
“Ciò include la revisione delle regole per i punti di risarcimento e di compensazione per garantire che questa mancata partecipazione obbligatoria non ostacoli ulteriormente i nostri risultati in questa stagione”, si legge in una dichiarazione degli organizzatori di SailGP.
In seguito all’incidente, SailGP ha esplorato le opzioni per trasportare un’ala di riserva dalla flotta in modo che il team fosse pronto a competere, ma ciò è stato ostacolato dalle scadenze di spedizione.
Inoltre, qualsiasi sostituzione richiederà configurazioni e test approfonditi una volta arrivata sul posto, quindi potrebbe non essere pronta nel breve tempo tra gli eventi.
SailGP ha dichiarato che sta lavorando per trovare una soluzione per consentire alla Nuova Zelanda di tornare sulla linea di partenza il 14 e 15 ottobre a Cadice, in Spagna.
“È incredibilmente deludente non essere in grado di sfruttare questo slancio, ma abbiamo già attraversato delle avversità e torneremo più forti a Cadice e per tutta la stagione”, ha detto Duke.
Dopo tre eventi nella stagione, la Nuova Zelanda è quinta con 17 punti.
L’Australia è in testa alla classifica con 26 punti, con gli uomini di Tom Slingsby a due punti di distanza dalla Spagna, seconda.
Il 23 e 24 settembre si svolgerà il Gran Premio d’Italia della Vela di Taranto.
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