Da Orsina Fiorentini 
GMC afferma che i clienti desideravano più spazio di carico e versatilità, quindi hanno reso l’Acadia ridisegnata più lunga di 10,6 pollici
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4 ore fa
I crossover a tre file sono spesso considerati i minivan dell’era moderna grazie alle loro caratteristiche adatte alle famiglie e agli interni spaziosi. Nonostante la sua popolarità, la GMC Acadia uscente non è stata all’altezza in diversi modi, letteralmente.
Mentre la prima generazione dell’Acadia era strettamente imparentata con la Chevrolet Traverse e condivideva lo stesso passo di 118,9 pollici (3.019 mm), i crossover divergevano in modo molto significativo rispetto alla seconda generazione. La Traverse continuò a crescere e aveva un passo di 3.072 mm (120,9 pollici), ma l’Acadia II si rimpicciolì e aveva solo 2.858 mm (112,5 pollici) tra le ruote.
I funzionari GMC ci hanno detto che all’epoca i clienti desideravano qualcosa di più piccolo e più intelligente, ma questi sentimenti sono cambiati poiché ora desiderano più spazio di carico e versatilità. Parte di questo cambiamento è stato guidato dalla pandemia di coronavirus, che ha spinto le persone a uscire, esplorare e divertirsi. Ciò significa portare con te la tua famiglia e tutta la sua attrezzatura per il viaggio, il che rende questo grande crossover a tre file molto attraente.
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Sebbene l’Acadia di seconda generazione non sia mai stata piccola, il modello riprogettato è più lungo di 10,6 pollici (269 mm) e ha 8,4 pollici (213 mm) aggiuntivi tra le ruote. Grazie alle dimensioni maggiorate, il crossover dispone di una comoda cabina con terza fila adatta agli adulti.
Inoltre, l’Acadia 2024 ha circa l’80% in più di spazio di carico dietro la terza fila e circa il 40% in più dietro la seconda fila. Questo è un grande vantaggio, e la stanza in più sarà sicuramente apprezzata dai clienti che vanno in viaggio con la famiglia o portano i loro bambini – e le borse piene di attrezzatura – agli allenamenti di calcio.
Per i clienti che desiderano esplorare i grandi spazi aperti, l’Acadia AT4 offre più capacità fuoristrada che mai. Sicuramente fa la sua figura grazie al frontale che massimizza lo spazio con una piastra paramotore “vera” e ganci di traino rossi. Il crossover presenta anche accenti neri lucidi e parafanghi estesi con luci di posizione.
Oltre al suo bell’aspetto robusto, l’AT4 ha un’altezza da terra extra ed esclusive ruote da 18 pollici avvolte in robusti pneumatici fuoristrada. A questi si aggiunge un esclusivo sistema di trazione integrale a doppia frizione, che secondo i funzionari funziona come un sistema di trazione integrale convenzionale.