MILANO (AP) — La casa automobilistica Stellandis è il quarto produttore automobilistico più grande del mondoLunedì ha tagliato le sue previsioni sugli utili, citando investimenti volti a risanare le sue operazioni negli Stati Uniti in un contesto di rallentamento industriale più ampio e di una maggiore concorrenza cinese.
Stellandis ha affermato che ciò accelererà gli sforzi Per viaggiare in Nord AmericaCompreso portare i livelli di inventario dei concessionari a non più di 300.000 veicoli entro la fine dell’anno, anziché nel primo trimestre del 2025.
La mossa arriva sulla scia di un calo di 200.000 veicoli nelle spedizioni nella seconda metà di quest’anno rispetto all’anno precedente, più del doppio di quanto previsto dalla società. L’azienda offrirà più offerte per i modelli 2024 e precedenti.
Nel suo profit warning, Stellandis prevede di chiudere l’anno con un flusso di cassa negativo compreso tra 5 e 10 miliardi di euro (da 5,6 a 11,2 miliardi di dollari) invece che positivo.
La casa automobilistica, nata dalla fusione di PSA Peugeot con Fiat Chrysler Automobiles nel 2021, ha tagliato la previsione del margine di profitto operativo dal 5,5% al 7,0% invece che a doppia cifra.
Il produttore di Jeep e Ram in difficoltà è alla ricerca di qualcosa di nuovo CEO dopo Carlos Tavares Dopo una scarsa performance finanziaria nel primo semestre, è stato condannato dai concessionari americani e dal sindacato United Auto Workers. L’azienda ha descritto la ricerca come un normale piano di successione della leadership.
Stellantis è sotto pressione anche in Italia, uno dei suoi principali partner, a causa dei tagli alla produzione. I lavoratori del settore automobilistico hanno annunciato uno sciopero di un giorno il 18 ottobre.
Lo ha detto la società L’utile netto è sceso del 48% nel primo semestre Rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Mentre le vendite complessive di veicoli nuovi sono aumentate del 2,4%, le vendite del primo semestre negli Stati Uniti sono diminuite di quasi il 16%.
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Riccardo Auriemma