La stella e pilota australiana di Bachelor Jamie Nicholson ha rivelato le aree del mondo che soffrono delle peggiori turbolenze meteorologiche, dopo che un recente volo da Londra ha assistito a gravi turbolenze che hanno portato alla morte di una persona.
Il volo della Singapore Airlines era in volo da Londra a Singapore il 21 maggio quando ha incontrato una grave turbolenza dopo circa 10 ore dall’inizio del volo, che ha portato alla morte di un anziano britannico e al ferimento di altre 30 persone, prima di effettuare un atterraggio di emergenza. a Bangkok.
L’ex star dei reality ha volato con aerei Airbus per più di cinque anni e recentemente ha annunciato che si sarebbe trasferito nella flotta Boeing.
In un recente video su TikTok condiviso con i suoi 89.000 follower, Nicholson ha spiegato che i piloti possono aspettarsi le peggiori turbolenze attorno all’equatore nella cosiddetta zona di convergenza intertropicale.
“Qui è dove i venti dell’emisfero settentrionale spesso incontrano i venti dell’emisfero meridionale, causando spesso maltempo e turbolenze”, ha detto nella clip.
“Come potete vedere qui, questa è la posizione approssimativa dell’atrio del 21 maggio, e questa è anche l’area esatta in cui si è verificato l’incidente (della Singapore Airlines).
“Come puoi vedere da Flightradar, il volo stava procedendo da Singapore a Londra, poi ha svoltato a sinistra e ha finito per dirottare su Bangkok.”
Nicholson ha spiegato che il calo di 6.000 piedi non è stato una caduta “improvvisa” dovuta a forti turbolenze.
Ha continuato: “L’aereo è sceso da un’altitudine di 37.000 piedi alle sei dopo l’ora, a 31.000 piedi a 12 minuti dopo l’ora.”
“Non si tratta di un atterraggio improvviso dovuto a turbolenza, ma piuttosto di un atterraggio controllato, molto probabilmente perché l’aereo aveva bisogno di virare verso Bangkok, o perché stava atterrando al di fuori della zona di turbolenza.”
“Questo è un evento molto triste e molto raro”, ha aggiunto. “Ma è importante ricordare che queste cose non accadono molto spesso.”
“Facciamo del nostro meglio per evitare interruzioni, ma a volte si verificano, soprattutto nella zona di convergenza.
“Ecco perché i piloti dicono sempre all’AP quando sei seduto, assicurati di allacciare la cintura di sicurezza nel caso in cui entriamo in una turbolenza inaspettata.”
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