Guarda Sony guidare un'auto elettrica vuota sul palco con un controller PS5

• Il capo di Sony Honda Mobility ha guidato il prototipo Afeela EV sul palco del CES utilizzando un controller PS5.
• Il CEO ha detto che la demo era solo per spettacolo.
• Sony ha rivelato per la prima volta il prototipo di Afeela l'anno scorso.

Potresti aver già utilizzato un controller PlayStation 5 per guidare un'auto virtuale, ma per quanto riguarda la realtà?

Questo è esattamente ciò Sony Lo ha fatto in un momento che ha attirato l'attenzione al Consumer Electronics Show di lunedì.

Il presidente e direttore operativo di Sony Honda Mobility, Izumi Kawanishi, ha portato sul palco l'auto elettrica Afeela dell'azienda, che non aveva nessuno a bordo, utilizzando un controller PlayStation 5 DualSense.

In un video del CES, il volante dell'auto sembra girare mentre l'auto avanza lentamente verso il centro della scena.

Dai un'occhiata alla demo al minuto 29 di questo video di YouTube.

È stato uno spettacolo appariscente, anche per un evento per cui è famoso Tecnologia superiore. Tuttavia, sembra che i futuri acquirenti di Afeela non potranno utilizzare una console per videogiochi per guidare l'auto. Kawanishi ha osservato durante l'evento che la console era “solo a scopo dimostrativo tecnologico”.

“Tuttavia, crediamo che il software possa definire nuove funzioni e nuovi valori. Vogliamo ridefinire il rapporto tra persone e mobilità”, ha aggiunto.

Kawanishi ha affermato che la società sta collaborando con Epic Games per creare il sistema di infotainment dell'auto, oltre a utilizzare l'Unreal Engine di Epic Games per aiutare ad addestrare la funzione di assistenza alla guida dell'auto.

È il terzo anno che Sony presenta un'auto elettrica sul palco del CES. L'azienda ha mostrato un prototipo in qualche modo simile all'Afeela all'evento dello scorso anno e ha debuttato con una concept car elettrica chiamata VISION-S nel 2020. Nel 2022, la società ha annunciato una partnership con Honda per sviluppare un'auto di produzione.

Sony ha dichiarato di voler far sì che l’auto raggiunga il mercato statunitense nel 2026. Non ha specificato un prezzo o un’autonomia prevista per l’auto elettrica.