Gli ordini della Toyota Camry Hybrid sono stati sospesi in Australia a tempo indeterminato con tempi di attesa che raggiungono i due anni

La Toyota Camry Hybrid è stata ritirata dalla vendita a tempo indeterminato in Australia, ha annunciato la società questa sera tardi, mentre il gigante automobilistico giapponese fatica a soddisfare un arretrato di ordini di due anni.

Con un nuovo modello proprio dietro l’angolo, significa che alcuni acquirenti in attesa della versione attuale della Toyota Camry Hybrid potrebbero finire per ricevere la berlina di prossima generazione.

Per guadagnare un po’ di tempo tra la nuova Camry e la sua prossima sostituzione, Toyota Australia ha preso il passo insolito di sospendere temporaneamente gli ordini per il veicolo ricercato.

Ciò significa che l’unico modo per le persone di acquistare una Toyota Camry Hybrid ora è trovare un esemplare usato come un’auto in leasing o un veicolo della flotta ex governativa.

Mentre le vendite di berline sono diminuite a livello globale a causa del passaggio alle berline e ai SUV – inclusa la scomparsa dell’australiano Ford Falcon e Holden Commodore – la Toyota Camry è in controtendenza, in gran parte grazie alla sua tecnologia di risparmio di carburante.

Allo stesso tempo, il blocco degli ordini per le nuove Toyota Camry Hybrid probabilmente farà aumentare i prezzi – o manterrà i valori – dei modelli usati di alta qualità.

“Toyota Australia ha temporaneamente smesso di accettare ordini per le varianti Camry Hybrid a causa della straordinaria domanda che ha visto il 90% dei clienti della popolare berlina di medie dimensioni optare per la benzina”, si legge in una breve dichiarazione di due righe rilasciata dalla società questa sera. . Modelli elettrici.

“Nonostante il significativo miglioramento dell’offerta da maggio (2023) per la maggior parte della nuova gamma di veicoli Toyota, inclusa la Camry Hybrid, l’ampio appeal e l’elevato livello di ordini per questi veicoli a basso consumo di carburante hanno fatto sì che i tempi di attesa dei clienti rimanessero a più di due anni. .”

Quando la nuova Toyota Camry fu lanciata in Australia cinque anni fa, la società si aspettava una suddivisione 50:50 tra varianti a benzina e ibride.

Ma l’ascesa della Toyota Camry Hybrid come scelta leader tra le flotte, le famiglie e gli operatori di ride-hailing come Uber ha distorto la domanda ibrida a oltre il 90% del mix di modelli.

A differenza di altre misure di risparmio di carburante, la tecnologia ibrida di Toyota riduce della metà le bollette del carburante – fino a un consumo medio inferiore a 5 litri per 100 chilometri nella maggior parte dei casi – mentre i sistemi ibridi dei marchi automobilistici concorrenti non sono altrettanto efficienti.

Il significativo risparmio di carburante ottenuto dalla Toyota Hybrid, in un contesto di aumento dei prezzi della benzina, ha portato la domanda di tecnologia ibrida a livelli mai visti prima.

Toyota ha incrementato la produzione dei suoi modelli ibridi negli ultimi tre anni – e ha venduto più di 20 milioni di veicoli ibridi negli ultimi due decenni – ma non riesce ancora a produrre abbastanza veicoli per soddisfare la domanda dei clienti.

Sebbene l’offerta di auto nuove sia generalmente migliorata nella maggior parte dei marchi automobilistici concorrenti in Australia – con un numero crescente di modelli disponibili per la consegna immediata – Toyota ha ancora le code più lunghe nella sua più ampia gamma di showroom.

I tempi di attesa per alcune varianti della Toyota RAV4 Hybrid sono variati da sei mesi a due anni negli ultimi tre anni.

I clienti hanno dovuto pazientare anche per le consegne di altri modelli come il Toyota HiLux ute (il veicolo per le consegne più venduto in Australia negli ultimi sette anni consecutivi) e il furgone Toyota HiAce (il veicolo per le consegne più venduto in Australia ).

Toyota Australia ha inoltre chiuso gli ordini per il popolare LandCruiser Serie 70 V8 dalla metà dello scorso anno, dopo che i tempi di attesa erano stati estesi a due anni.