Le auto sportive italiane rare Coachbuilt saranno le protagoniste del ritorno di Gooding & Company a Pebble Beach, in California, alla sua asta annuale di auto da collezione durante la Monterey Car Week.
Tra i prezzi fissati per la vendita il 13 e 14 agosto c’è una Ferrari 250 GT Serie 1 Cabriolet del 1958 con carrozzeria Pinin Farina, una Maserati A6G/54 Coupé completamente originale del 1956 di Frua, squisitamente restaurata nel 1962 Ferrari 400 Superamerica LWB coupé Aerodinamico di Pininfarina.
“Siamo molto entusiasti di tornare a Pebble Beach e grati di essere stati incaricati di un’impressionante collezione di auto che esemplificano l’essenza di Gooding & Company Auction: offerte rare e di alta qualità fresche sul mercato e rese disponibili”, ha affermato David Gooding , Presidente e Fondatore di Action, in un comunicato stampa ai nostri affezionati clienti.
“Siamo orgogliosi di presentare la nostra selezione di interni italiani che sono tra i migliori esempi del loro genere e provengono tutti da collezioni private in California”.
Italiani impegnati guidano come una Ferrari una Ferrari 250 GT Serie 1 Cabriolet del 1958, Telaio 1075 GT, con un bus personalizzato di Benin Farina che ha fatto il suo debutto all’Earls Court Motor Show di Londra. Tra i suoi famosi proprietari c’era Said Maarouf e il designer automobilistico americano Dick Teague.
Dopo un lungo restauro da parte di uno dei più importanti restauratori Ferrari al mondo, la 250 GT ha ottenuto un punteggio perfetto di 100 e best in class al suo debutto al Pebble Beach Concours d’Elegance nel 2008, oltre a vincere il premio Best in Show al il Ferrari National Meet Meet, Best 12-Drum a Cavallino e Best in Class al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, sono tra i suoi maggiori riconoscimenti.
Il valore stimato della Ferrari prima dell’asta è di $ 4,5 milioni a $ 5,5 milioni.
Questa meravigliosa Maserati A6G/54 Coupé del 1956, Il telaio 2140, uno dei soli quattro esemplari costruiti dalla Carrozzeria Frua, debuttò al Salone di Parigi del 1956 e fu consegnato all’ingegnere francese Jacques Felder.
Secondo il comunicato stampa, “Nel 1959, è entrato a far parte del prestigioso gruppo Roger Bayonne ed è meglio conosciuto per la sua riscoperta nel 2015, ancora in uno stato di scoperta impopolare”.
Una delle ultime Maserati A6 rimaste in “Exceptional Unrecovered Condition”, il telaio 2140 è stato guidato al miglio della California, mostrato al Concorso Villa d’Este e Hampton Court, e premiato nella Pebble Beach Concours Preservation Class.
Un’auto Maserati vale $ 2,5 milioni a $ 3,25 milioni.
1962 Ferrari 400 Superamerica LWB Coupé aerodinamico Era la Ferrari più caratteristica e più costosa della sua epoca e il telaio 4251 SA è uno dei 22 modelli della Serie II a passo lungo costruiti. Presenta il sorprendente design aerodinamico coupé di Pininfarina (il Carrosari è stato ribattezzato One).
Nel 2004, il telaio 4251 SA ha subito un restauro completo da Motion Products Inc. La nicchia del marchio è color argento con rivestimento in pelle verde e completata con bagagli installati. Ferrari ha ricevuto numerosi riconoscimenti, vincendo Best in Show al Ferrari National Meet, Best of the Category a Cavallino, Amelia Island, Meadow Brook e Palos Verdes e un Pininfarina Award a Villa d’Este.
La Champion Coupé ha anche preso parte a diversi rally di alto profilo, tra cui il Colorado Grande, il Louis Vuitton Rally e il Copperstate 1000 in Arizona. Il suo valore stimato variava da $ 2,2 milioni a $ 2,6 milioni.
Altre grandi auto sportive italiane includono anche:
Una Siata 208 CS del 1953, telaio CS072, Alimentato dal famoso motore Fiat 2.0L 8V e ritenuto uno dei soli nove costruiti da una piccola casa automobilistica, la Carrozzeria Balbo, a Torino, in Italia. Restaurata dal suo attuale proprietario in un sorprendente blu navy e verde con pelle marrone, la Siata ha vinto un premio di categoria al Pebble Beach Concours 2017 ed è stata mostrata al Quail nel 2019. L’auto rara è valutata tra $ 1,4 e $ 1,8 milioni.
1968 Lamborghini Miura P400 Gooding dice che “potrebbe davvero essere la migliore P400 Miura restaurata esistente”. La Miura con Wagon by Bertone è stata restaurata da Cairati a Milano, in Italia, e approvata dallo storico Lamborghini Polo Storico. Il valore stimato è compreso tra 1,4 e 1,8 milioni di dollari.
1949 Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este, telaio 915.888, Carrozzeria rivestita in alluminio della Carrozzeria Touring di Milano e completamente restaurata. Uno dei soli 34 modelli della coupé sportiva che prende il nome dall’esclusivo hotel italiano sul Lago di Como, l’auto è stata consegnata nuova a un membro della famiglia reale egiziana e in seguito di proprietà del famoso collezionista Alpha Malcolm Harris. Il valore stimato dell’Alfa Romeo molto speciale è di $ 1,25 milioni a $ 1,5 milioni.
Per ulteriori informazioni sull’asta di Pebble Beach, visitare Sito Gooding.
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