Campo da golf in cima alla collina? Abbiamo l'auto che fa per te! Il concorrente della Pikes Peak Hill Climb di Bentley ora può essere tuo.
Una Bentley Continental GT Super Coupé è stata messa in vendita per stabilire un record sul giro sul circuito di Pikes Peak negli Stati Uniti, la gara automobilistica ad altitudine più alta del mondo.
Progettata per sfidare la classe Open Time Attack alla Pikes Peak International Hill Climb 2021, la Bentley Continental GT3 Pikes Peak Racer è un esercizio di potenza e aerodinamica appositamente costruita.
Utilizza una versione del normale motore a benzina V8 biturbo da 4,0 litri della Continental, anche se con un significativo aumento di potenza rispetto alla vettura stradale di 559 kW e 1.000 Nm, rispetto a 404 kW/770 Nm.
Ulteriori modifiche al motore includono un collettore di aspirazione in fibra di carbonio e uno scarico anteriore Akrapovic stampato in 3D, ottimizzato per funzionare con biocarburante a 98 ottani.
Se vuoi mettere le mazze da golf nel bagagliaio, è un peccato che il bagagliaio da 358 litri della roadster sia dotato di un radiatore di riserva e di un impianto idraulico per il raffreddamento del motore ausiliario.
La carrozzeria dell'auto include elementi aerodinamici aggiuntivi che aggiungono il 30% in più di carico aerodinamico rispetto all'auto da corsa Continental GT3 che i clienti possono acquistare per le gare GT e endurance.
L'ala posteriore gigante è la più grande mai usata da una Bentley, e lo splitter anteriore utilizza più aerei e potenti ali canard.
Bentley potrebbe essere conosciuta oggi per le sue coupé, berline e SUV di lusso, ma il marchio britannico ha una lunga storia nelle corse automobilistiche.
Creata da WO Bentley nel 1919, la “B alata” vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1924, 1927, 1928, 1929 e 1930. Bentley tornò a Le Mans nel 2001 e finì terzo, ma poi vinse l'evento. Due anni dopo, su una Bentley Speed 8 del 2003.
Questo tentativo alla Pikes Peak non è il primo del suo genere per Bentley, poiché il marchio ha ottenuto il record per un SUV di produzione e per la corsa su strada con la Bentayga nel 2018, e poi per qualsiasi auto di serie con la Continental GT nel 2019.
A causa della neve e del ghiaccio, il percorso del Pikes Peak percorso da questa vettura da corsa del 2021 è stato accorciato al limite di 16 miglia (25,7 km), quindi anche il record del tempo più veloce per l'evento non sarebbe stato conteggiato ai fini del record complessivo della pista.
La Bentley di Rhys Millen ha avuto un problema vicino alla parte alta della pista, ma è riuscita comunque a finire seconda di classe – e quarta consecutiva – dietro la Porsche 911 GT2 RS Clubsport di Romain Dumas.
Risultati sul podio della classe Pikes Peak Time Attack 2021
| posizione | auto | autista | tempo | spacco |
| 1 | Porsche 911 GT2 RS Clubsport | Duma Romano | 6:31.914 | – |
| 2 | Bentley Continental GT3 | Rhys Millen | 6:36.281 | 0:04.367 |
| 3 | Porsche 911 GT2 RS Clubsport | David Donohue | 6:45.893 | 0:09.612 |
L'auto non ha tentato nuovamente il record ed è ora in vendita.
Rimane l'unica moto da corsa in livrea Pikes Peak e viene offerta in condizioni “da gara” completamente restaurata. Fai attenzione prima di guidarla sulle strade di campagna locali, poiché l'aerodinamica e le sospensioni dell'auto sono state appositamente messe a punto per l'alta quota e l'alta velocità fino a Pikes Peak in Colorado.
Il prezzo dipende dall'applicazione, ma se stai cercando una macchina unica e dalle prestazioni eccezionali con molta credibilità, questo potrebbe essere il tuo livello superiore.
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