Da Orsina Fiorentini Asiana Airlines lascerà il gruppo globale Star Alliance entro i prossimi anni poiché la compagnia aerea si fonderà con la rivale Korean Air, che appartiene alla famiglia SkyTeam.
Non solo l’acquisizione da 2,2 miliardi di dollari della compagnia aerea sudcoreana la catapulterà in una delle più grandi compagnie aeree del mondo, ma rafforzerà anche la joint venture transpacifica con Delta Air Lines, afferma Walter Chu, presidente e CEO di Korean Air. .
Parla con l’editoria industriale viaggio globale“Il processo di fusione sarà complesso”, ha ammesso Zhou, poiché entrambe le società non solo hanno sistemi diversi, ma culture diverse, ma “prevediamo che il processo di approvazione sarà completato entro la fine di quest’anno”.
Dopo l’approvazione, Asiana diventerà una sussidiaria di Korean Air.
Tuttavia, poiché le flotte e le operazioni della compagnia aerea si fonderanno tra il 2022 e il 2024, il marchio Asiana scomparirà, così come i suoi sei Airbus A380, che insieme alla gigantesca flotta coreana di dieci. Andrà in pensione nei prossimi anni.
“Gli A380 lasceranno la flotta della Korean Air entro cinque anni”, ha sottolineato Cho, aggiungendo che “la flotta del Boeing 747-8I seguirà l’esempio tra dieci anni”.
Dopo la fusione e il post-COVID, Korean Air sta anche pianificando di rimodellare la sua rete “semplificando le rotte ridondanti”, ha affermato in precedenza la compagnia aerea, respingendo le “preoccupazioni monopolistiche” sulla nuova dimensione e forza della compagnia.
“Korean Airlines e Asiana Airlines rappresentano meno del 40% degli slot passeggeri all’aeroporto internazionale di Incheon”, ha dichiarato all’inizio di quest’anno l’allora presidente Woo Ki-hong.
“Questa cifra è significativamente inferiore alla quota delle principali compagnie aeree globali negli aeroporti hub internazionali in Asia, Europa e Stati Uniti”.
“Dal momento che il mercato dell’aviazione offre ai clienti un’ampia gamma di opzioni, non credo che l’integrazione porterà a problemi di monopolio nel mercato coreano o globale”.
Il programma frequent flyer dell’Asiana Club sarà integrato anche nel programma a premi Skypass di Korean Air
Per saperne di più: Korean Air metterà a terra tutti gli Airbus A380 e Boeing 747-8
David Flynn è il caporedattore di Executive Traveler Magazine ed è un po’ tragico viaggiare con un debole per il buon caffè, lo shopping e un lychee martini.