Aerion, il produttore di aerei supersonici privati ​​sostenuto dalla Boeing, è crollato

Aerion, uno sviluppatore di aerei supersonici fondato dal miliardario texano Robert Bass e supportato da Boeing, ha affermato di aver interrotto le operazioni dopo non essere riuscito a ottenere fondi sufficienti per iniziare a costruire l’aereo.

Irion ha dichiarato venerdì in una dichiarazione via e-mail che aumentare l’enorme investimento necessario per spostare il jet privato AS2 dalla progettazione alla produzione è stata una “grande sfida”.

La società aveva dichiarato a marzo che la produzione del primo aereo sarebbe iniziata nel 2023 in uno stabilimento in Florida, con le prime consegne commerciali previste nel 2027.

Il blocco pone fine alle ambizioni di Aerion di aiutare a far rivivere i viaggi civili supersonici per la prima volta dalla scomparsa del Concorde nel 2003.

La compagnia aveva portato Boeing, firmato con General Electric per fornire i motori e raccolto più di $ 11 miliardi di ordini, incluso un recente accordo per 20 jet da NetJets, un’unità della Berkshire Hathaway di Warren Buffett.

Il futuro AS2 non decollerà mai da Aerion.

Le compagnie aeree sono state duramente colpite dalla pandemia Covid-19 poiché i passeggeri hanno evitato di volare e le compagnie aeree hanno smesso di acquistare aeromobili. La Boeing, che stava già vacillando per lo spegnimento del suo 737 Max a causa di due incidenti mortali prima della pandemia, è stata colpita particolarmente duramente.

Boeing si è impegnata a fornire assistenza con l’ingegneria e la produzione quando ha annunciato un supporto “significativo” per Aerion nel 2019.

Ma il produttore di aeromobili ha tagliato i finanziamenti per i futuri aeromobili e ha cancellato la sua unità di investimento Boeing NeXt lo scorso anno mentre si trovava ad affrontare una delle peggiori crisi finanziarie della sua storia.

“Anche se siamo delusi dal fatto che Aerion non sia stata in grado di garantire ulteriori finanziamenti per continuare la sua operazione, restiamo impegnati a lavorare con partner innovativi e innovativi, come Aerion, che continuano a imporre restrizioni sulla tecnologia pionieristica”, ha detto Boeing in una dichiarazione .

L’AS2 è stato progettato per trasportare 12 passeggeri in un comfort ipersonico.

All’inizio di quest’anno, Aerion ha tenuto colloqui di IPO attraverso una società di acquisizione per scopi speciali, hanno detto a febbraio persone che hanno familiarità con la questione. Ma all’epoca si diceva che c’era la possibilità che i colloqui fallissero senza un accordo.

L’AS2 di Aerion è progettato per navigare 1,4 volte la velocità del suono, o poco più di 1.000 miglia all’ora, sull’acqua. Avrebbe volato appena sotto la barriera del suono quando operava in superficie per rispettare le restrizioni sui voli supersonici.

“Dalla fondazione della nostra azienda, il nostro team ha creato nuove innovazioni dirompenti, nonché tecnologie all’avanguardia e proprietà intellettuale”, ha affermato Irion.

AS2 “soddisfa tutti i requisiti di mercato, tecnici, normativi e di sostenibilità e il mercato per un nuovo segmento di velivoli supersonici dell’aviazione generale è stato convalidato”.