Riepilogo e punti chiave: L’Italia sta espandendo le proprie capacità di difesa con l’acquisto di 25 ulteriori caccia stealth F-35 Lightning II e 24 nuovi jet Eurofighter.
-La nuova linea F-35 è composta da 15 varianti F-35A e 10 varianti F-35B, con gli F-35B suddivisi tra la Marina Militare italiana e l’Aeronautica Militare.
-La mossa porterà la flotta totale di F-35 dell’Italia a 115, rendendola il quarto più grande utilizzatore del jet. Con queste acquisizioni, l’Italia ha aumentato la sua spesa militare complessiva di quasi il 17% arrivando a 10,3 miliardi di dollari.
I nuovi Eurofighter sostituiranno i velivoli obsoleti entro il 2029, rafforzando ulteriormente le difese dell’Italia.
L’Italia espande la flotta con altri 25 jet stealth F-35 e nuovi Eurofighter
La settimana scorsa, una portaerei italiana ha accompagnato le navi da guerra della Marina americana nel cortile della Cina nel Mar Cinese Meridionale.
Roma è un fedele alleato degli Stati Uniti e membro della NATO, e continua a investire nelle sue capacità di difesa.
Nel suo ultimo round di investimenti, l’esercito italiano ne acquisterà di più Aerei da caccia stealth F-35 Lightning IIcosì come il nuovo aereo Eurofighter.
Anche F-35 e nuovi Eurofighter
Secondo un documento di spesa militare rivelato all’inizio di questa settimana, l’esercito italiano acquisterà altri venticinque caccia stealth F-35 Lightning II, oltre a nuovi jet Eurofighter.
Nello specifico, le forze armate italiane acquisteranno quindici velivoli F-35A e dieci F-35B.
Secondo Messaggi di sicurezzaL’esercito italiano prevede di dividere l’uso degli F-35B aggiuntivi tra la Marina Militare e l’Aeronautica Militare italiana. F-35A A volare sarà l’Aeronautica Militare Italiana.
L’F-35 Lightning II è disponibile in tre versioni (A, B e C) che differiscono principalmente per decollo e atterraggio. F-35A Una versione convenzionale di decollo e atterraggio utilizzata dalla maggior parte delle forze aeree di tutto il mondo. L’F-35B è una versione corta, con decollo e atterraggio verticale (STOVL) che può decollare e atterrare come un elicottero ma volare come un aereo da caccia. Infine, l’F-35C è la versione portaerei dell’aereo, progettata per operare da portaerei.
Principalmente a causa della complessità del meccanismo STOVL, F-35B La versione più costosa dell’aereo, un aereo da caccia, costa circa 135 milioni di dollari. D’altro canto, l’F-35A è una versione molto più economica dell’F-35, che costa 110 milioni di dollari per aereo. (L’F-35C, utilizzato solo dalla Marina e dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti, costa 117 milioni di dollari per jet.)
L’Italia è uno dei maggiori utilizzatori F-35con sessanta F-35A e trenta F-35B. Con le nuove aggiunte, l’esercito italiano raggiungerà i 115 velivoli e diventerà il quarto utilizzatore dopo gli Stati Uniti (ordine totale di 2.456 velivoli), il Giappone (147 velivoli) e il Regno Unito (138 velivoli).
Roma sarebbe tornata e avrebbe ordinato più aerei alla Lockheed Martin. Nel suo piano iniziale, l’esercito italiano prevedeva una flotta di quinta generazione di 131 velivoli. Quel numero è stato successivamente ridotto a 90. Con l’obiettivo di acquistare 25 aerei, Roma mancherà di soli 16 aerei al suo obiettivo iniziale.
Aeronautica Militare Italiana Riceverà 24 nuovi aerei da caccia Eurofighter entro il 2029 per sostituire la sua flotta ormai obsoleta.
Insieme ad altri membri della NATO come Grecia e Polonia, Roma ha aumentato le spese per la difesa. Gli ultimi dati rivelano circa 10,3 miliardi di dollari in nuove spese militari, quasi il 17% in più rispetto allo scorso anno.
Informazioni sull’autore:
Stavros Atlamazoglou Un giornalista esperto di difesa con esperienza Attività speciali e un veterano dell’esercito ellenico (servizio nazionale con il 575° battaglione dei marine e quartier generale dell’esercito). Ha conseguito una laurea presso la Johns Hopkins University e un master presso la Johns Hopkins’ School of Advanced International Studies (SAIS). Il suo lavoro è presentato Interno aziendale, SabbieraE SOFREP.
Credito immagine: Creative Commons e/o Shutterstock.
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Riccardo Auriemma