Il Corridoio Viaggiante Svizzero collega Svizzera A ItaliaRallenta, goditi lo scenario mozzafiato e allo stesso tempo riduci la tua impronta di carbonio. Jackie Gibson sta cercando di ottenere un lasciapassare da giorni.

Mi manca il fiato mentre guardo una delle montagne più alte d’Europa da una piattaforma panoramica all’aperto situata a un’incredibile altezza di 3.883 metri sopra il livello del mare. Forse è l’aria rarefatta alpina. Detto questo, la cima frastagliata e avvolta nella nebbia del Cervino è assolutamente mozzafiato.

È un momento speciale il secondo giorno di un viaggio in treno autoguidato di sei giorni dalla Svizzera all’Italia.

Arrivando a Zermatt con il Mont Blanc Express, il mio viaggio mi porterà a St. Moritz, poi a Lugano, vicino al confine italo-svizzero, dove viaggerò con un treno delle Ferrovie Svizzere che dura più giorni.

Sebbene sia possibile viaggiare in aereo a basso costo in Europa, ho scelto di viaggiare in treno per alleviare le mie crescenti preoccupazioni sul clima e soddisfare il mio appetito per paesaggi meravigliosi e luoghi meglio raggiungibili con modalità di trasporto più lente.

Zermatt soddisfa tutte le aspettative.

Il villaggio di montagna è completamente pedonale. Invece che in macchina, la gente si sposta a piedi, in bicicletta o con autobus elettrici come la piccola scatola rossa da scarpe che mi porta dalla stazione dei treni all’Hotel Aristella, dove alloggio per due giorni.

Il mio primo giorno, ho camminato per le strade di ciottoli scuri di Zermatt, oltrepassando una pesante architettura in legno decorata con fioriere e nomi come Chalet Maria.

Il cimitero degli alpinisti nel centro del paese ricorda l’evento epocale che da un giorno all’altro trasformò questo villaggio agricolo in una mecca dell’alpinismo.

Nel 1865 il Cervino venne scalato per la prima volta da una cordata anglo-svizzera dopo diversi tentativi. Ma tragicamente, solo tre dei sette avventurieri sopravvissero.

Stamattina la funivia mi ha portato alla stazione più alta d’Europa in soli 40 minuti.

Dalla piattaforma panoramica posso vedere 38 cime innevate oltre i 4.000 metri, compreso il pittoresco Cervino.

Quassù c’è un cinema, un tunnel di ghiaccio, un ristorante e un negozio. Li visito tutti, poi esco a lanciare palle di neve al sole.

Alle 8.52 del mattino successivo ero a bordo del treno Glacier Express in partenza dalla stazione di Zermatt.

Avevo un posto di seconda classe su uno dei treni panoramici più famosi del continente accanto a George e Linda dal Texas.

Sono i miei compagni di viaggio per otto ore mentre attraversiamo 91 tunnel, più di 300 ponti e sei imponenti ponti.

Mentre volo attraverso il pittoresco villaggio di Stalden, apprendo che George, un militare in pensione, e Linda, un’impiegata governativa in pensione, sono in viaggio di una settimana in treno per la Svizzera.

“Di solito andiamo in vacanza sulle navi da crociera, ma abbiamo scoperto che amiamo viaggiare in treno”, spiega Linda, scattando foto di una chiesa in pietra prima che scompaia dalla vista. “Velocità del treno; La vista da queste enormi finestre. Siamo convertiti totali. non è questo?

Si scopre che lo sono. Mentre ci salutiamo alla stazione di St. Moritz, mi ritrovo ad anticipare con impazienza il mio prossimo viaggio in treno per Lugano tra un paio di giorni.

Ma St. Moritz è un altro gioiello da non perdere nella corona svizzera.

Forse più famosa come stazione sciistica che ha ospitato due volte le Olimpiadi invernali e spesso ospita celebrità come Madonna, il Principe e la Principessa del Galles, St. Moritz è anche una base di allenamento in alta quota per alcuni dei migliori atleti del mondo.

Durante una passeggiata mattutina intorno al lago, sono rimasto sorpreso dai corpi vestiti di lycra che correvano veloci.

Vedo gli stessi atleti in mountain bike mentre percorro i sentieri rocciosi sotto Bez Nair, una delle alte vette di St. Moritz, il giorno successivo.

Ma St. Moritz non è solo per amanti dello sci, star e professionisti del fitness. C’è molto anche per i buongustai e gli acquirenti.

L’Hotel Hauser, situato nel centro della mia città, serve prelibatezze tradizionali come la torta di noci dell’Engadina con noci caramellate ed eleganti cioccolatini dell’animata panetteria interna dell’hotel.

Per i ricchi ci sono negozi come Hermès, Bvlgari e Versace, tutti nel centro della città.

Quando sono arrivato a Lugano il quinto giorno, la temperatura si era alzata ed ero pronto per una nuotata.

Il mio viaggio nel sud in due parti mi ha portato attraverso parte della Ferrovia Retica, dichiarata Patrimonio dell’Umanità dall’UNESCO, in treno e attraverso gli altopiani del San Bernardino fino a Lugano in autobus.

Nella Lugano italiana, compro una pallina di gelato al pistacchio, prendo i miei vestiti e cammino verso la riva del lago per unirmi alla folla di gente del posto che fa il bagno.

Alcuni si divertono a prendere il sole sulle sedie a sdraio noleggiate in cima a una gigantesca boa galleggiante. Altri attraversano il Parco Ciani in stile classico, in riva al lago.

Noleggio una piccola barca e la butto in mare quando raggiungo una baia riparata. È una gioia in un pomeriggio caldo e la prova è che un treno lento è tutto ciò che ti serve per raggiungere alcune delle migliori destinazioni d’Europa.

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Dalla Svizzera all’Italia in treno

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